Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR SP Quick Shifter, Power Tembus 41 PS!

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi merilis Honda CBR250RR SP Quick Shifter. Model ini menjadi varian tertinggi dari seri Honda CBR250RR. Harganya pun tembus Rp 76,7 juta atau lebih mahal Rp 4 juta dari CBR250RR versi ABS.

Secara umum, Honda CBR250RR SP Quick Shifter masih mempertahankan garis desain seperti model-model sebelumnya. Tidak ada perubahan signifikan, motor ini tetap mengusung desain 'Speedy Shape' yang agresif. Ubahan berkisar perubahan warna dan grafis. Selain itu, ada logo baru yang disematkan pada bodi samping kanan dan kiri motor.

Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir dengan pilihan warna Bravery Red Black, Honda Racing Red dan Special Edition Garuda x Samurai sebagai pilihan warna spesial untuk memperingati hari kemerdekaan Indonesia.

Secara dimensi dan berat, motor ini memiliki spesifikasi panjang x lebar x tinggi: 2.060 x 724 x 1.098 mm, tinggi tempat duduk 790 mm, jarak sumbu roda
1.389 mm, jarak terendah ke tanah 145 mm, dan berat kosong 168 kg.

Sementara untuk mesin, Honda CBR250RR SP Quick Shifter, mengusung kapasitas 250 cc, 2-silinder, DOHC, 8-katup, dengan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) pada 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m) di 11.000 rpm. Sebagai perbandingan, Honda CBR250RR versi standar punya output tenaga maksimal 27,1 kW (36,8 PS) pada 12.500 rpm dan torsi maksimum 22.5 Nm (2.29 kgf.m) di 10.500 rpm.

Bicara performa, CBR250RR SP Quick Shifter diklaim hanya membutuhkan waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200 m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 172 km/jam.

Quick Shifter dan Assist/Slipper Clutch yang disematkan pada motor ini punya fungsi penting. Quick Shifter bertujuan mengoptimalkan perpindahan gigi, sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi. Selain itu proses penggantian gigi bisa dilakukan tanpa menarik tuas kopling, sehingga motor lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.

Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan oleh pengendara, yakni mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja, dan mode Quick Shifter off.

Melengkapi fitur Quick Shifter, disematkan juga Assist/Slipper Clutch. Assist/Slipper Clutch berfungsi untuk mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem, sehingga menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan.

Fitur baru Honda CBR250RR SP Quick Shifter Foto: AHM

Honda CBR250RR SP Quick Shifter juga tetap menyematkan Throttle By Wire yang diklaim menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.

Untuk ketersediaan, Honda CBR250RR SP Quick Shifter sudah bisa dipesan di seluruh dealer Honda Wing yang tersebar di seluruh Indonesia dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 76.700.000,- untuk Bravery Red Black dan Honda Racing Red. Sementara harga untuk pilihan warna Special Edition Garuda x Samurai akan diumumkan segera.

Data spesifikasi Honda CBR250RR SP Quick Shifter:

Mesin
Tipe Mesin: 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kapasitas Mesin: 249.7 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM-FI
Diameter x Langkah: 62,0 x 41,4 mm
Tipe Tranmisi: Manual, 6 Speed
Rasio Kompresi: 12,1:1
Daya Maksimum: 30 kW (41 PS) /13.000 rpm
Torsi Maksimum: 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
Tipe Starter: Electric
Tipe Kopling: Multiple Wet Clutch with Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin: Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Pola Perpindahan Gigi: 1-N-2-3-4-5-6

Rangka & kaki-kaki
Tipe Rangka: Diamond (Truss) frame
Tipe Suspensi Depan: Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang: Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ukuran Ban Depan: 110/70 - 17 54S (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang: 140/70 - 17 66S (Tubeless)
Rem Depan: Hydraulic Disc Dual Piston
Rem Belakang: Hydraulic Disc Dual Piston

Dimensi & berat
Panjang x Lebar x Tinggi: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Tinggi Tempat Duduk: 790 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.389 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 145 mm
Curb Weight: 168 kg

Kapasitas
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 14,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas: 1,9 L

Kelistrikan
Tipe Baterai (Aki): MF-Wet 12V - 7 Ah
Sistem Pengapian: Full Transisterized
Tipe Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

Ini Dampak Motor Diisi Bensin yang Terlalu Tinggi RON-nya

Ini Dampak Motor Diisi Bensin yang Terlalu Tinggi RON-nya