Di motor kecil seperti Yamaha Freego tipe S misalnya, sudah dibenamkan teknologi ABS. Meski terlihat penting, teknologi ABS dianggap belum terlalu dibutuhkan untuk motor berkapasitas mesin di bawah 150 cc.
"Yang berhubungan dengan safety pasti penting, tapi kalau motor tanpa ABS masih safety, bisa jadi pertimbangan. Karena teknologi kan menyesuaikan dengan kebutuhan. Di Honda sebenarnya juga sudah ada fitur CBS yang bisa mengurangi percepatan, sehingga saat mengerem tidak langsung mengunci," ujar General Product Management and Support Astra Honda Motor Ferry Firman kepada detikOto di Manggarai, Nusa Tenggara Timur (NTT), Minggu (25/11/2018).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Jadi pengendara hanya perlu menekan tuas rem tangan sebelah kiri, maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.
Dengan adanya teknologi ini, pengendara diklaim dapat melakukan pergereman dengan jarak yang lebih pendek, dengan bobot pengereman yang seimbang antara rem depan dan rem belakang.
Di Honda sendiri beberapa varian skutik sudah punya fitur CBS, misalnya Honda BeAT, Vario CW 110 FI, dan Vario Techno 125. (lua/dry)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?