Soal rangka, sasis Ninja 250 ini berubah total. Sasis jadi lebih compact dan lebih ringan yang diadopsi dari teknologi yang sama dengan Ninja H2.
Diameter suspensi depan berubah dari 37 mm menjadi 41 mm. Diklaim, handling lebih stabil.
Sementara suspensi belakang menggunakan bottom-link Uni-Trak gas-charged shock with adjustable preload dengan setting baru.
Untuk pengereman di depan ada cakram petal berdiameter 310 mm dengan kaliper dual-piston. Sementara di belakang terdapat cakram petal berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston. Ada pula sistem ABS dengan model baru yang lebih ringan untuk Ninja 250 tipe ABS.
Ninja 250 pakai ban tubeless berukuran 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang. Ban itu membalut pelek dengan desain baru.
Komentar Terbanyak
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ternyata Gegara Ini Insinyur India Bikin Tikungan Flyover 90 Derajat