Hal ini besar kemungkinan berkat penggunaan platform Toyota New Global Architecture C-Segmen (TNGA-C), dengan dimensi panjang 4.460 mm, lebar 1.825 mm dan tinggi 1.620 mm. Dimensi Corolla Cross dinilai mampu memberikan kenyamanan untuk dipakai beraktivitas. Posturnya yang cukup tinggi menciptakan head clearance yang cukup yaitu 105 mm di depan dan 87 mm di belakang, termasuk ruang bahu yang pas untuk seluruh penghuni kabin.
Pada body rigidity tinggi dan sistem suspensi yang didesain khusus untuk memberikan peredaman yang empuk dan nyaman, sehingga terasa pas untuk dikendarai jalan perkotaan, tol, dan pedesaan. Meski demikian, setting suspensi tetap mampu memberikan kenikmatan berkendara yang menghibur sebagai trademark Corolla.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Perjalanan pada hari selanjutnya, team detik.com membuktikan dengan melakukan perjalanan menuju desa Tetebatu, untuk bisa sampai di lokasi perjalanan panjang yang menanjak gunung harus dilewati Corolla Cross Hybrid. Kembali lagi, mobil yang memiliki harga Rp 506.100.000 benar-benar membuktikan kejantanan dirinya.
Torsi besar diberikan oleh Toyota Corolla Cross Hybrid, berkat mesin dengan kode 2ZR-FXE berkapasitas 1.798 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT-i sanggup menghasilkan daya torsi 14,5 Kgm. Motor listriknya mampu menghasilkan torsi sebesar 16,6 Kgm. Sehingga dengan mudah melintas sampai lokasi.
Akhirnya tiba team detik.com menyambangi Sirkuit Mandalika Lombok NTB, beruntung team detik.com bersama Toyota Corolla Cross Hybrid bisa langsung masuk ke dalam sirkuit Mandalika dan bertemu langsung dengan Wakil Direktur MGPA, Cahyadi Wanda, dan mengatakan Sirkuit yang bakal menggelar MotoGP 2022 ini merupakan sirkuit kebanggaan masyarakat Indonesia.
"Jadi, kalau dibilang kemarin, bagaimana rasanya dan suasananya (saat penyelenggaraan WSBK di sirkuit Mandalika Lombok pada 19-21 Nov 2021)? Bagi kami campur aduk ya. Karena ini adalah balapan pertama bagi MGPA, ini sebuah pembelajaran, kami bisa belajar banyak, bagaimana ke depannya bisa lebih baik lagi," ujar Cahyadi.
"Karena sirkuit ini sekarang menjadi kebanggaan masyarakat Indonesia. Jadi kami pasti berusaha terus, sirkuitnya sudah bagus, pasti kami akan kembangkan terus supaya bukan hanya sirkuitnya saja yang bagus, tapi seluruh surrounding area-nya juga bagus," Cahyadi menambahkan.
![]() |
Akhirnya perjalanan di Lombok NTB harus diakhiri dan kembali menuju ibukota Jakarta, melintasi jalur darat dengan melalui Bali, pulau jawa dan berkunjung ke pasir berbisik Malang Jawa timur sebelum tiba di Jakarta.
Sayangnya, akibat tidak diperkenankannya mobil pribadi masuk ke pasir berbisik membuat perjalanan Toyota Corolla Cross Hybrid harus terhenti di bukit Jemplang Malang untuk melihat keindahan pasir berbisik dari atas secara langsung. Menuju ke bukit Templang tidak semudah membalik telapak tangan, jalur menanjak dan menukik dirasakan setiap saat, untuk kesekian kalinya mesin bensin dan baterai listrik Corolla Cross Hybrid mampu membuktikan ketangguhannya.
Perjalanan Jakarta-Lombok kali ini begitu berkesan, diawali dari beragam budaya, suku hingga kebiasaan masyarakat setiap wilayah Indonesia. Membuktikan akan keindahan tanah air yang tak ada habis-habisnya. Begitu juga dengan pemilihan kendaraan yang tepat seperti Toyota Corolla Cross Hybrid, membuat perjalanan begitu nyaman, dan aman, terlebih fitur dan teknologi dari kendaraan menjadi hal penunjang penting untuk perjalanan jauh.
(lth/rgr)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?