Nissan Kicks yang Tidak Lagi Jadikan Bensin Sebagai Asupan mesin

Ototest

Nissan Kicks yang Tidak Lagi Jadikan Bensin Sebagai Asupan mesin

M Luthfi Andika - detikOto
Jumat, 30 Okt 2020 12:50 WIB
Review Nissan Kicks E-Power
Nissan Kicks Foto: Rizki Pratama

Review Nissan Kicks E-PowerReview Nissan Kicks E-Power Foto: Rizki Pratama

3. Tampilan Kece

Soal desain jelas balik ke selera masing-masing pengendara, namun jika boleh menilai tampilan Nissan Kicks e-Power tidak kalah kece dibandingkan model lainnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Karena bisa dikatakan desain yang disajikan Nissan Kicks menyajikan kesan mewah, mulai dari front under protector yang menambah tampilan lebih maskulin dengan warna silver yang langsung dibuat dari Jepang. Begitu juga dengan Rear under Protector, tampilan belakang Nissan Kicks makin kece dengan tampak belakang lebih keren dengan desain bergerigi berwarna silver yang juga dibawa dari Jepang.

Roof Spoiler juga dinilai menambah cantik, lebih bergaya namun tidak melupakan sistem aerodinamis dari Nissan Kicks. Nissan juga pastikan roof spoiler ini juga langsung didesain dan diproduksi langsung di Jepang. Makin berbeda Nissan Kicks juga memberikan pencerahan dengan warna berbeda pada Door Visor dan Side Under Protector.

ADVERTISEMENT

Namun tampilan yang sangat berkesan terlihat pada V-Motion Grill yang kini lebih bergaya dan lebih berani dengan sentuhan warna hitam yang langsung diproduksi di Thailand.

Lari ke bagian interior, Nissan Kicks juga menawarkan kenyamanan kelas atas. Sebut saja dengan menggunakan baan material yang tahan terhadap perubahan cuaca dan suhu. Desain kursi penumpang yang pas dengan postur tubuh juga menambah kenyamanan berkendara detikOto. Terlebih saat melaju dalam lebih cepat, posisi mengemudi terasa sangat nyaman.

Fitur yang tidak kalah keren juga dirasakan detikOto pada sensor dan camera 360 derajat. Sensor begit lengkap ada disegala sisi yang bisa memberikan informasi saat berpas-pasan dengan kendaraan lain.

Review Nissan Kicks E-PowerReview Nissan Kicks E-Power Foto: Rizki Pratama

4. Sisi minus di Mata detikOto

Soal sisi minus bisa dikatakan sangat sulit menemukannya, karena Nissan memang coba memberikan solusi teknologi hybrid terbaru yang menjadikan peran baterai lebih besar dengan mampu mengoperasikan mesin, sedangkan peran bensin sebagai sumber tenaga untuk baterai. Detikoto pun menilai Nissan telah berhasil memberikan sesuatu yang lebih segar.

Tapi jika boleh koreksi, suspensi Nissan Kicks bisa dikatakan cukup keras saat di kecepatan rendah. Namun niatan Nissan untuk menjadikan suspensi lebih keras terjawab saat memasuki kecepatan tinggi. Ternyata suspensi keras membuat Nissan Kicks jauh lebih stabil dan lebih enak dikendarai.


(lth/din)

Hide Ads