Soal mesin, Honda PCX pakai mesin 4 langkah, SOHC, PGM-FI berpendingin cairan dengan teknologi eSP. Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) diklaim merupakan teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik. Kapasitas mesinnya 149,3 c.
 Foto: Ruly Kurniawan |
Sementara Yamaha Nmax menggendong mesin 4 langkah, SOHC, Fuel Injection, berpendingin cairan 155 cc. Yamaha menerapkan teknologi Bluecore yang diklaim bertenaga serta irit bahan bakar. Nmax juga sudah menggunakan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang membuat Nmax memiliki torsi merata di setiap putaran mesin.
Halaman Selanjutnya
Halaman
Komentar Terbanyak
Heboh Polantas Tanya 'SIM Jakarta', Begini Cerita di Baliknya
Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?
Difatwa Haram, Truk Pembawa Sound Horeg Masuk Kategori ODOL?