Begini Kerja Teknologi YECVT Yamaha Nmax Turbo untuk Performa Maksimal

Yamaha Nmax terbaru — Foto: (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)

Jakarta -

Yamaha Nmax Turbo hadir dengan teknologi baru berupa sistem CVT elektrik, yang dikenal dengan YECVT (Yamaha Electric CVT). Fitur ini memberikan kemampuan untuk memilih dua mode berkendara: T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport), serta dilengkapi dengan tombol Y-Shift untuk akselerasi dan deselerasi yang lebih responsif.

Sistem YECVT ini menjadi yang pertama di segmen skutik MAXi 150-160cc dan menjadikannya pilihan unggul dengan performa yang lebih optimal.

Bagaimana YECVT Bekerja?

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Berdasarkan keterangan resmi Yamaha, sistem YECVT di Yamaha Nmax Turbo menggantikan komponen roller pada pulley depan dengan motor penggerak yang dikendalikan oleh Transmission Control Unit (TCU). TCU bekerja dengan memantau sensor dari pulley primer dan sekunder, memberikannya kontrol lebih halus pada pergerakan pulley depan, yang memungkinkan pengendara untuk mempercepat putaran dengan lebih presisi. Berbeda dengan sistem CVT konvensional yang mengandalkan roller dan gaya sentrifugal, YECVT bekerja lebih responsif tanpa bergantung pada bukaan throttle gas.

Cara Menggunakan Riding Mode

Yamaha Nmax Turbo memungkinkan pengendara untuk memilih antara dua mode berkendara, yang dapat diatur menggunakan tombol mode di setang kiri bagian belakang.

T-Mode (Town Commuting)

Mode ini ideal untuk penggunaan sehari-hari di jalanan perkotaan dengan kondisi lalu lintas yang padat. Mode ini lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar dan nyaman digunakan dalam keadaan stop and go.

S-Mode (Sport)

Mode ini memberikan performa lebih tinggi dan cocok untuk mendukung perjalanan jarak jauh, melewati tanjakan, atau saat berboncengan. Mode ini memberikan akselerasi mesin yang lebih responsif dan powerful.

Cara Menggunakan Y-Shift untuk Akselerasi & Deselerasi

Fitur Y-Shift yang terletak di bawah tombol klakson di setang bagian kiri memungkinkan pengendara untuk merasakan sensasi akselerasi instan, layaknya fitur turbo dengan tiga tingkatan akselerasi

Low (1): Akselerasi rendah.

Medium (2): Akselerasi sedang.

High (3): Akselerasi maksimum.

Selain untuk akselerasi, Y-Shift juga sangat bermanfaat untuk deselerasi saat menghadapi kondisi jalan menurun atau saat berbelok. Dengan mengaktifkan fitur Y-Shift, pengendara bisa menurunkan kecepatan motor secara lebih halus dan terkendali.

Berdasarkan hasil pengujian internal Yamaha, fitur turbo pada Yamaha Nmax Turbo terbukti mampu meningkatkan akselerasi. NMAX 'TURBO' dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 meter dalam waktu 7,2 detik, lebih cepat dibandingkan dengan model sebelumnya yang mencatatkan waktu 7,43 detik.

Pada jarak 200 meter, Yamaha Nmax Turbo juga mencatatkan waktu lebih cepat dengan selisih 9,2 meter dibandingkan model sebelumnya. Di tanjakan 10 derajat, Yamaha Nmax Turbo mencatatkan waktu 11,73 detik untuk 150 meter, lebih cepat 0,6 detik dibandingkan dengan model sebelumnya.

Dengan teknologi YECVT, Yamaha Nmax Turbo tidak hanya menawarkan kenyamanan dan efisiensi bahan bakar, tetapi juga meningkatkan performa yang signifikan. Menjadikannya pilihan unggul untuk para pengendara yang mengutamakan kecepatan dan responsivitas.