Transformasi 38 Tahun Toyota Kijang

Halaman ke 2 dari 7

1. Generasi Pertama, Kijang Buaya (1977-1980)

Toyota Kijang pertama kali diperkenalkan pada tanggal 9 Juni 1977 yang hadir dalam bentuk pikap. Harganya yang murah membuat pikap ini laris.

Saat itu, Toyota Kijang pikap generasi pertama dijual dengan banderol Rp 1.300.000. Dengan harga tersebut, Toyota Kijang lebih murah Rp 50.000 daripada pikap Suzuki dan lebih murah Rp 350.000 dibanding Mitsubishi Colt T120 pikap.

Generasi pertama ini juga dikenal dengan nama Toyota Kijang Buaya. Konon julukan ini timbul karena struktur kap mesin yang overlap hingga ke sisi bodi sehingga ketika dibuka mirip dengan buaya yang sedang membuka mulutnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ciri khas generasi pertama lainnya yang mungkin sampai sekarang masih diingat adalah pintu yang tidak disertai dengan jendela melainkan dari terpal atau plastik. Selain itu, hadirnya bonnet atau hidung juga menjadi daya tarik tersendiri karena kala itu kendaraan KBNS lainnya tidak memiliki bonnet.

Setahun kemudian, masyarakat mulai melihat kegunaan lain dari Kijang yaitu untuk mengantar keluarga. Fenomena ini ditangkap oleh sejumlah karoseri dengan membuat bodi minibus untuk Kijang.

Masyarakat menerima dengan baik karena Kijang memiliki kabin yang lapang dan hadirnya bonnet (mesin di depan) sehingga lebih memberikan rasa aman. Saat itulah legenda Kijang sebagai mobil keluarga dimulai.

Generasi ini menggunakan mesin Corolla, 3K 1.200 cc yang memang terkenal ‘bandel’.

Halaman Selanjutnya