Produsen Mobil Jerman yang Gugur Kalah Bersaing

Mobil Jerman yang Kalah Bersaing — Mobil Jerman Foto: Pool (Autocar)

Glas Foto: Pool (Autocar)

8.Glas (1955-1969)

Perusahaan Glass berdiri pertama kali pada 1895, selanjutnya pada 1951 memutuskan untuk bisa memproduksi sepeda motor dengan sebutan The Goggo. Dilanjutkan pada 1955 dengan memproduksi Goggomobil Saloon.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mobilini menggendong mesin 2 silinder 2 stroke dengan pilihan kapasitas mesin 247cc, 296cc dan 395cc, dengan model coupe dan van. Tidak sampai di situ, perusahaan otomotif ini juga ikut memproduksi 1.3 dan 1.7 liter untuk model coupe, sebelum memperkenalkan mesin V8 berkapasitas 2.6 liter GT pada 1966. Namun akhirnya mobil ini kalah bersaing dan dibeli oleh BMW pada 1966.

Goliath Foto: Pool (Autocar)

9.Goliath (1928-1961)

Satu lagi perusahaan otomotif yang kalah bersaing dengan pabrikan otomotif lainnya ialah Goliath. Goliath adalah perusahaan otomotif hasil patungan dari Carl Borgward dengan Wihelm Tecklenborg.

Mobil pertama yang mereka produksi adalah mobil 3 roda dengan menggendong mesin single silinder pada 1931. Terus berkembang akhirnya perusahaan otomotif ini memperkenalkan GP700 pada 1950, dengan varian Coupe, Saloon, Cabriolet, dan Estate. Mobil ini dibeli dengan mesin 688cc dua silinder dua stroke. Bahkan sempat pada 1957 Goliath memperkenalkan model dengan mesin 4 stroke, namun sayang pada 1958 perusahaan ini tutup.

Gutbrod Foto: Pool (Autocar)

10.Gutbrod (1926-1954)

Perusahaan otomotif yang tumbang berikutnya adalah Gutbrod. Gutbrod pertama kali memproduksi motor pada 1926, dibangun oleh Wilhelm Gutbrod. Perusahaan ini diteruskan oleh anaknyapada 1948 setelah Gutbrod tewas saat perang. Perusahaan berkembang dengan memproduksi mobil 2 silinder . Namun sayang mobilinitutup pada 1954. Namun perusahaan ini coba kembali bangkit pada 1990 dengan memproduksi mobil 4WD untuk perkebunan.

Halaman 1 2 3

Tampilkan Semua

(lth/ddn)