Perawatan Ban Serep Mobil: Tekanan Udara Beda dengan Ban Lain

Ilustrasi ban serep mobil. (Foto: Dok. Auto2000)

Jakarta -

Ban serep mobil kerap terlupakan karena jarang sekali dipakai,. Apalagi bila ban mobil tak pernah mengalami kendala di jalan, sehingga tak membutuhkan ban serep. Tapi meski hanya sebagai cadangan, ban serep tak boleh didiamkan begitu saja, perlu juga untuk dilakukan perawatan guna mencegah rusak. Seperti apa cara merawat ban serep? Berikut penjelasan Auto2000.

Pelajari Tempat Ban Serep

Beberapa model mobil meletakkan ban serep di bawah dek bagasi mobil. Kamu tinggal membuka dek bagasi untuk mengambilnya. Ada juga mobil lain yang meletakkan ban serep di kolong bagasi mobil. Kamu wajib mempelajari cara menurunkannya supaya tidak kesulitan saat membutuhkan. Ada juga posisi ban serep di pintu bagasi atau sering disebut konde. Terlihat mudah, namun akan menyulitkan jika tidak tahu caranya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pahami Ukuran Ban Serep

Untuk menghemat ruang, biasanya ban cadangan yang diletakkan di bawah dek bagasi berukuran lebih kecil atau berjenis space saver. Ban jenis ini tidak dianjurkan untuk dipakai terlalu lama dan kecepatan mobil dibatasi di bawah 60 km/jam. Segera kembalikan ban serep jenis ini setelah digunakan karena tidak layak dipakai harian. Ban jenis ini juga tidak ikut serta pada skema rotasi ban.

Lakukan Simulasi Ganti Ban Serep

Simulasi bongkar pasang ban serep membuat kamu paham cara menggunakannya saat dibutuhkan. Tentu akan sangat merepotkan jika ban mobil bocor di malam hari atau di tempat sepi dan kamu tidak tahu cara menggantinya. Banyak hal dapat dipelajari, seperti tempat menyimpan dongkrak dan posisi menaruhnya di kolong mobil yang tepat. Lanjut cara mengoperasikan dongkrak, membuka baut ban, dan memasang ban serep dengan cepat dan efisien.

Perawatan Ban Serep

Ada beberapa langkah perawatan ban serep yang dapat kamu lakukan secara mandiri. Perhatikan kondisi karet ban, apakah ada rusak seperti permukaan getas atau dinding ban benjol akibat terlalu lama disimpan. Jangan lupa memeriksa tekanan udara ban serep sehingga bisa langsung dipakai saat dibutuhkan. Sesuaikan tekanan udara dengan rekomendasi pabrikan, naikkan 10 psi untuk mengantisipasi ban serep kempis ketika disimpan.

Perhatikan alur telapak ban serep jangan sampai terlihat aus atau ada kerusakan seperti robek. Bersihkan kerikil atau batu yang terselip di antara telapak ban tersebut. Cuci ban cadangan agar terhindar dari kotoran, debu, atau potensi karat pada pelek. Jangan lupa untuk melakukan rotasi ban serep yang memiliki ukuran sama dengan lainnya agar tingkat keausan seluruh ban merata dan meminimalkan risiko ban getas.