Kedua hindari menahan posisi gigi. Untuk mobil dengan transmisi manual, gunakan posisi gigi sesuai dengan kondisi jalan. Ganti gigi secepat mungkin untuk menjaga RPM tetap stabil. "Kalau di transmisi manual untuk eco drive kita akan sering ganti gigi," ujar Sugihendi.
Lanjutnya, kalau matik, apalagi CVT, sistem CVT akan menyesuaikan dengan kecepatan dan kondisi jalan, termasuk habbit pengemudi.
"Kuncinya, RPM kita tahan di sekitar 2.000 RPM. Tapi kalau ada hambatan ya dilepas gas, jangan ditahan terus, nanti malah nabrak yang di depan," ujar Sugihendi.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah