Test Ride Aerox 155 Connected Terbaru, Seberapa Oke Buat Harian?

Yamaha berusaha mengukuhkan diri di kelas motor matic berbadan bongsor dengan merilis All New Aerox 155 Connected. Tapi, senyaman apa Yamaha Aerox terbaru ini dipakai buat sehari-hari?

Dirilis sejak awal November 2020. Motor ini punya desain, fitur, dan mesin terbaru. Ada dua varian yang ditawarkan yaitu All New Aerox 155 Connected / ABS dan All New Aerox 155 Connected. Kebetulan test rider mendapat motor tes yaitu ALl New Aerox 155 Connected ABS warna Prestige Silver. Berikut ulasan test ride-nya.

All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

Posisi berkendara

Memang kalau dibandingkan secara data, jok Yamaha Aerox lebih tinggi 25 mm ketimbang NMAX. Yamaha Aerox punya tinggi jok 790 mm sedangkan NMax 765 mm.

Jok YamahaAerox terasa panjang dan lebar, makin menyempit ke depan, sementara soal daya redamjoknya bisa dibilang empuk sehingga tidak mudah pegal ketika melakukan perjalanan jauh. Manuver dan handling motor juga tak kesulitan lantaran kondisi setang rendah, mirip dengan motor sport.

Test ride All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

Saat motor berhenti, posisi kaki rider yang memiliki tinggi sekitar 168 cm, mesti sedikit jinjit, jika duduk agak ke depan hampir menapak sempurna.

Posisi duduknya bertingkat antara posisi pengendara dan penumpangnya. Berbeda dengan saudaranya, NMAX yang kakinya bisa lebih santai atau selonjoran. Posisi lutut All New Aerox 155 ditekuk layaknya motor matik di pasaran.

Boleh dibilang posisi berkendara Aerox cukup bersahabat,

Test ride All New Aerox 155 Connected Foto: Ridwan Arifin

Meski begitu, ruang kaki pada skutik ini juga masih terbilang luas. Dan deck untuk kaki masih memberikan ruang untuk ukuran kaki 43.

Performa Mesin

Menyoal mesin, Aerox dibekali jantung mekanis berkubikasi 155 cc, SOHC, 4-tak, dengan cangkokan teknologi Blue Core serta Variable Valve Actuation.

Bedasarkan dari data teknis, Aerox mengalami peningkatan tenaga sekitar 0,4 daya kuda dan torsi 1 Nm. Ya, generasi Aerox terbaru dapat mencapai 15,1 dk @ 8.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm @ 6.500 rpm. Sedangkan Aerox generasi sebelumnya hanya 14,7 dk di 8.000 rpm dan torsi maksimumnya 13,9 Nm pada 6.500rpm.

Test ride All New Aerox 155 Connected Foto: Yamaha

Kesan test rider detikoto usai melakukan tes harian secara performa ini cukup memuaskan. Tenaga yang dimuntahkan serta akselerasinya cukup mumpuni.

Saat test ride menjajal All New Aerox Connected ABS perlu digiring atau tak bisa langsung berakselerasi secara spontan, tapi tenaga yang keluar sesuai bukaan gas, pun tidak ada gejala drop atau tenaga tertinggal. Meski demikian, kesan jambakan motor mudah ditemukan saat berada di 4.000 rpm ke atas.

(halaman selanjutnya: konsumsi BBM Aerox dan handling sebagai motor harian)

Konsumsi BBM Aerox

All New Aerox 155 Connected sudah dilengkapi fitur Y-Connect yang bisa mengetahui penghitungan rata-rata konsumsi bensin selama motor digunakan, pun di dalam speedometernya. Dalam panel rata-rata bensin hasilnya tak jauh berbeda didapat sekitar 37,8 km/liter dengan bobot rider sekitar 83 kilogram.

Motor digunakan di jalur perkotaan dengan berbagai kondisi jalan perkotaan dengan berbagai kondisi, seperti membelah kemacetan. berboncengan, sampai gaya agresif untuk merasakan tenaganya, sesekali motor dipuntir secara spontan. Saat menjajalnya pun tak lagi menerapkan eco riding, sesekali motor dipuntir secara spontan apalagi All New Aerox juga sudah dibekali Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga.

Semua tipe Aerox 155 juga sudah dibekali teknologi Blue Core sehingga performa mesin semakin maksimal, namun tetap irit bahan bakar, plus ditambah dengan fitur Stop & Start System yang berguna ketika berhenti di lampu merah.

Secara metode full to full, All New Aerox berjalan dengan kondisi tangki full pertama sampai menempuh jarak sekitar 105 kilometer. Oiya bensin yang digunakan menggunakan RON 92.

Konsumsi BBM Aerox Connected Foto: Luthfi Anshori

Setelah menempuh jarak tersebut, tangki kembali diisi full dan membutuhkan bensin lagi sebanyak 2,79 liter.

Maka dengan jarak tempuh 105 kilometer yang dibagi 2,79 liter jadi konsumsi bahan bakar All New Aerox hasil pengetesan redaksi detikOto ialah 1 liter bensin untuk berjalan sejauh 37,6 liter. Tidak jauh berbeda dengan hasil di layar MID ya.

Konsumsi rata-rata BBM Aerox Connected dalam multi information display (MID) Foto: Luthfi Anshori

Perlu menjadi catatan, bahwa hasil pengetesan tersebut bisa berbeda, tergantung beberapa faktor. Mulai dari gaya berkendara, bobot rider, kondisi lalu lintas, suhu dan cuaca.

Handling dan stabilitas

Untuk stabilitas, Aerox 155VVA didukung ban depan 110/80-14M/C 53P dan ban belakang 140/70-14M/C 62P. Ban yang lebar itu membuat motor tetap stabil. Untuk diajak manuver di jalan umum hingga sirkuit, Aerox terasa stabil.

Aerox 155 yang dicoba detikOto ini memiliki kontrol pengereman maksimal berkat fitur ABS di rem depan. Namun, rem belakang skutik ini masih menggunakan drum brake atau rem tromol.

Test ride All New Aerox 155 Connected Foto: Yamaha

Motor ini punya body yang tidak bongsor-bongsor amat seperti Nmax, saat hendak membelah kemacetan motor masih nyaman dan lincah.

Ditambah suspensi belakang ganda sub-tank punya rebound yang cukup apik ketika melewati jalur berlubang di jalanan umum.

Yamaha Institute Customer and Community Satisfaction (CCS) Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Agung Sudrajat beberapa waktu yang lalu menyebut Aerox kini memiliki Power Weight Ratio (PWR) terbaik di kelasnya. Semakin besar PWR, motor semakin bisa diandalkan kelincahan dan manuvernya.

PWR All New Aerox 155 Connected tipe ABS yang memiliki bobot 125 kg, jika dihitung PWR-nya berdasarkan tenaga motor dengan bobot basah maka hasilnya, Aerox punya PWR sekitar 0,904 (kW/kg), dengan kata lain, setiap 1 kW, membawa beban 0,0904 kW.

Fitur

Selain SSS, skutik ini juga sudah didukung sistem Smart Motor Generator (SMG). Berkat sistem itu, suara motor menjadi lebih halus saat dinyalakan.

Aerox yang dicoba detikOto ini memiliki Smart Key System. Smart Key System menggunakan sistem kunci canggih tanpa anak kunci (Keyless). Fitur ini membuat berkendara semakin praktis dan aman karena disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.

All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

Ditambah lagi dengan Electric Power Socket. Fitur ini berguna untuk mengisi ulang baterai gadget Anda. Posisinya ada di bagian konsol di sebelah kiri.

All New Aerox 155 Connected telah memiliki fitur Y-Connect yang mampu menghubungkan smartphone pengendara dengan sepada motor melalui Bluetooth. Untuk menghubungkannya cukup mudah, yakni pemilik All New Aerox sebelumnya mendownload dan login aplikasi Y-Connect, ada beberapa cara yang bisa dipilih, yakni Scan CCU QR Code, atau Input VIN Number (yang terletak di belakang bawah jok). Dan jangan lupa sebelum pairing harus menyalakan bluetooth terlebih dahulu. Saat tersambung, maka di layar instrument display terdapat logo Y-Connect yang aktif.

Fitur Y-Connect di All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

Dengan adanya fitur Communication Control Unit (CCU) ini pengendara dapat dengan mudah mendapatkan informasi terkait notifikasi telepon dan pesan masuk di dashboard motor, informasi konsumsi bahan bakar, informasi lokasi parkir terakhir saat terhubung dengan aplikasi, rekomendasi perawatan yang menunjukan kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi sampai dengan fitur Revs Dashboard yang menarik bagi pengguna.

Selain itu, aplikasi Y-Connect juga memiliki fitur Rank yang menghibur bagi konsumen dalam menikmati aktivitas berkendaranya, karena mereka dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna CCU model (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding. Bisa dibilang, fitur ini jadi keunggulan teknologi yang belum dimiliki oleh kompetitornya.

All New Aerox 155 kini memiliki Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta Hazard Lamp sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat.

Akomodasi

Well, meski punya karakter sporty. All New Aerox punya akomodasi cukup baik sebagai motor harian.

Meski All New Aerox 155 Connected kini kapasitas bagasinya 2,4 liter, berkurang 1 liter dari sebelumnya. Helm half face dengan mudah bisa masuk, sedangkan untuk beberapa model helm full face bisa muat juga tapi posisinya harus terbalik.

All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

All New Aerox 155 Connected Foto: Luthfi Anshori

Tapi selain helm, barang-barang lain seperti jas hujan, jaket, botol air mineral, maupun sarung tangan sangat terakomodasi dengan baik.

(halaman selanjutnya: kesimpulan All New Aerox 155 Connected)

Kesimpulan

Kini kapasitas tangki All New Aerox lebih besar 1 liter dari generasi sebelumnya. Pembaruan ini membuat Aerox yang cukup irit tak perlu sering-sering mengantri BBM di SPBU, terlebih bagi rider yang kerap menempuh perjalanan jauh. Namun kapasitas bagasi berkurang. Yamaha Aerox terbaru ini punya kapasitas tangki 1 liter lebih sedikit dari generasi sebelumnya.

Yamaha Aerox 155 Connected Foto: Agung Pambudhy

Selain itu, melalui aplikasi Y Connect, pengendara dapat memantau kondisi aki dan oli mesin, mengetahui lokasi parkir terakhir, mengecek konsumsi bahan bakar, serta mengetahui ranking Anda saat ini dalam hal jarak tempuh dan eco-riding dibandingkan dengan pengendara lainnya. Ini juga yang menjadi nilai lebih Aerox dari kompetitor.

All New Aerox 155 Connected bisa menjadi pilihan bagi pemburu motor yang sporty, namun tetap menginginkan kepraktisan, dan iritnya BBM dari motor skutik.

Yamaha Aerox 155 Connected Foto: Agung Pambudhy

Sayangnya, tampilan sporty Aerox ini belum didukung pengereman cakram di bagian belakang di mana bisa mempertegas kesan sporty dari Aerox ini, serta lampu sein yang masih menggunakan bohlam, tidak LED.

Tertarik meminangnya?

Ada dua varian yang ditawarkan yaitu All New Aerox 155 Connected / ABS dan All New Aerox 155 Connected. Untuk All New Aerox 155 Connected / ABS hadir dalam dua warna spesial yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black. Sementara untuk tipe All New Aerox 155 Connected ditawarkan dengan 4 pilihan warna yang meliputi Dark Grey Yellow, Matte Black Cyan, Red dan Black.

All New Aerox 155 Connected / ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk varian standar (non ABS dan Suspensi Belakang belum Sub Tank) All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. Seluruhnya untuk OTR Jakarta.