Ototest

Melibas Kemacetan Jakarta dengan All New Honda Supra GTR 150

Niken Purnamasari - detikOto

Senin, 08 Agu 2016 10:08 WIB

Halaman ke 3 dari 6

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Melibas Kemacetan Jakarta dengan All New Honda Supra GTR 150

2

1. Desain Bodi yang Lebih Atraktif

3

2. Posisi dan Kenyamanan Berkendara

4

3. Pencahayaan dan Tampilan Panelmeter Digital Lebih Memudahkan

5

4. Performa Mesin

6

5. Kesimpulan

3.

2. Posisi dan Kenyamanan Berkendara

Supra GTR 150 ini memiliki ketinggian jarak terendah ke tanah yakni 150 mm sehingga tidak masalah untuk postur tubuh orang Indonesia. Hanya saja, saat detikOto dengan tinggi 160 cm harus sedikit jinjit ketika berhenti di lampu merah ataupun saat macet.

Jok pada motor bebek ini juga menawarkan kenyamanan saat harus bermanuver di jalanan dan memang dirancang layaknya motor untuk melakukan touring.

Motor lebih mudah dikendalikan dan stabil saat meliuk-liuk di tengah kemacetan maupun saat di jalan biasa dengan posisi berkendara yang tegak (upright riding position) dan twin tube frame yang kuat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ban tubeless depan dengan ukuran 90/80-17 46P dan 120/70-17 58P pada bagian belakang turut menambah performa berkendara yang nyaman.

Halaman Selanjutnya

3. Pencahayaan dan Tampilan Panelmeter Digital Lebih Memudahkan

Halaman

1 2 3 4 5 6

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Melibas Kemacetan Jakarta dengan All New Honda Supra GTR 150

2

1. Desain Bodi yang Lebih Atraktif

3

2. Posisi dan Kenyamanan Berkendara

4

3. Pencahayaan dan Tampilan Panelmeter Digital Lebih Memudahkan

5

4. Performa Mesin

6

5. Kesimpulan

honda