Tes Harian Honda City: Sedan Termurah Honda, Lebih Nyaman dari Hatchback-nya!

Pengendalian Lincah, Suspensi Nyaman

Secara dimensi, Honda City Sedan dan Hatchback tak jauh berbeda. Di atas kertas, dimensi City Sedan ini punya panjang total 4.553 mm, lebar 1.748 mm, dan tinggi 1.467 mm. Artinya City Sedan lebih panjang, namun lebih pendek dari City Hatchback.

Kendati dimensi lebih panjang, jarak sumbu roda alias wheelbase kedua mobil ini masih sama, yakni di 2.600 mm. Hal ini yang membuat karakter pengendaliannya terkesan identik.

Secara pengendalian City Sedan ini juga terasa tajam, setir terasa direct dan memberikan feedback yang baik ke genggaman tangan. Kombinasi antara dimensinya yang tak terlalu besar dan setir yang direct ini membuatnya lincah dipakai di perkotaan.

Ketika berbicara soal suspensi, ini yang menurut kami membuat City Sedan lebih unggul ketimbang City Hatchback. Foto: Christopher Radyaputra/20detik

Honda City Sedan juga hadir dengan visibilitas juga cukup baik. Namun kaca belakangnya tak dibekali dengan wiper, sehingga saat hujan cukup merepotkan. Kami selalu menggunakan defogger kaca belakang saat hujan, ini cukup membantu visibilitas.

Nah! Ketika berbicara soal suspensi, ini yang menurut kami membuat City Sedan lebih unggul ketimbang City Hatchback. Setidaknya untuk berkendara harian, bersama keluarga, dan mengejar kenyamanan.

Sebab karakter suspensi kedua mobil ini berbeda. City Sedan hadir dengan bantingan sok yang lebih empuk, ketimbang City Hatchback yang lebih kaku. Menurut kami, karakter sok City Sedan ini lebih pas untuk berkendara sehari-hari.

Selain itu, dengan dimensi yang lebih pendek pula membuat sok empuk ini terasa pas di City Sedan. Body roll tentu minim khas mobil sedan, dan pengendalian tetap tajam meski suspensi empuk.

Fitur dan Kualitas Perakitan Layak Ditingkatkan

Honda City Sedan dan City Hatchback merupakan mobil kembar beda tipe, tak heran fitur-fiturnya identik. Fitur hiburan ataupun fitur keselamatan Honda City Sedan termasuk yang cukup dan lengkap untuk mobil harian.

Layar headunit sentuh yang ditanamkan Honda di dashboard-nya ini, hadir dengan fitur Apple Car Play dan Android Auto yang dapat diakses menggunakan smartphone yang sudah mendukung. Sehingga kita dapat mengakses hiburan hingga navigasi secara langsung.

Untuk fitur keselamatannya, airbag ada enam buah, serta rem ABS yang dilengkapi dengan fitur EBD dan Brake Assist pun ada. Selain itu, fitur hill start assist dan vehicle stability assist pun turut hadir sebagai standar di mobil ini.

Lalu yang paling berguna untuk berkendara di rute tol adalah fitur cruise control. Meski belum adaptive layaknya di Honda SENSING, hadirnya cruise control di City Sedan membuat nilai plus jika dibandingkan dengan rivalnya, Toyota Vios.

Honda City Sedan dan City Hatchback merupakan mobil kembar, tak heran fitur-fiturnya identik Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Dari semua kelebihan yang kami paparkan, ada juga beberapa hal yang rasanya menjadi kekurangan dari Honda City Sedan ini. Pertama, aura interiornya yang diselimuti banyak material plastik keras membuat kesan mewahnya sedikit berkurang.

Lalu, kami juga 'gatal' ingin menambahkan stopper pada arm rest-nya. Sebab arm rest di mobil ini seakan letoi dan jatuh ke dasar jok. Rasanya akan lebih pas jika diberi stopper.

Selain itu, di area kabin belakang juga tak dibekali dengan port USB dan Honda justru memberikan dua buah port lighter di bagian belakang sini. Tentu akan lebih praktis jika Honda memberikan satu buah port lighter dan USB port.

Honda City Sedan ini juga tak dibekali dengan fitur ultra seat layaknya di Hatchback, sehingga jok belakangnya tak adaptif untuk membawa barang berukuran besar.

Lalu satu lagi kekurangan Honda City Sedan ini adalah masih mengusung rem belakang tromol. Meskipun secara pengereman sama kuatnya dengan rem cakram, namun rem tromol ini lebih tidak tahan panas dan gampang kemasukan kotoran. Di kelasnya, Vios tipe tertinggi dan menengah sudah mengusung rem cakram untuk bagian belakang.

Ketersediaan dan Harga Honda City Sedan

Harga mobil sedan kini tak lagi 'berlebihan'. Sebab pemerintah sudah tidak mengenakan pajak khusus mobil sedan, melainkan mengenakan pajak kendaraan berdasarkan emisi. Hal tersebut yang membuat harga mobil sedan, khususnya City Sedan menjadi menarik.

Harga City Sedan bahkan kini mepet dengan City Hatchback RS tipe tertinggi. Selisihnya kini hanya sekitar Rp 3 jutaan. Harga Honda City Sedan dibanderol Rp 365.400.000 dalam status OTR DKI Jakarta. Sedangkan City Hatchback RS tipe CVT dijual Rp 343 jutaan, dan CVT dengan Honda SENSING Rp 362 jutaan.

Jika dibandingkan dengan rivalnya, yakni Toyota Vios, harga Honda City Sedan masih sebanding. Toyota Vios dijual mulai dari Rp 289,5 juta untuk tipe MT, dan tipe tertingginya yaitu G CVT dijual seharga Rp 321,8 juta.