Sejak diluncurkan pada pertengahan Agustus 2021 silam, detikOto terus mengawal salah satu 'mainan' para sultan ini. Namun kali ini, bukan hanya melihat dari showroom, detikOto berkesempatan menjajal salah satu dari tiga model yang baru MINI luncurkan.
Datang langsung dari Oxford, Inggris, dan dibanderol dengan harga on the road yang lebih dari Rp 1 M, bagaimana sebenarnya sensasi membawa MINI Cooper S Cabrio 2021? Yuk temukan jawabannya pada ulasan lengkap detikOto kali ini.
Facelift yang Makin Sporty
Model terbaru yang MINI bawa ini, hadir dengan bahasa marketing atau istilah yang beragam.
Ada yang menyebutnya dengan new model, ada yang menyebutnya dengan facelift, atau dengan istilah yang 'ke-BMW-BMW-an' yaitu LCI alias Life Cycle Impulse. Apapun istilahnya, biar mudah, mari kita sepakat menyebut mobil ini dengan MINI Cooper S Cabrio 2021.
Model terbaru dari MINI Cooper S Cabrio ini jelas tampak makin sporty dan kekinian. Aura klasik ala MINI kian tergerus di mobil imut ini.
Dari depan, jelas mobil ini tampak 'sporty' dengan bingkai grille berwarna hitamnya. Lalu aksen hitam juga muncul di logo MINI yang menempel di depan bonet-nya ini.
Sementara itu, masih dari depan, lampu kabut berbentuk lingkaran hilang dan digantikan dengan lubang aerodinamika yang MINI sebut dengan 'air curtain intake'.
Geser ke bagian samping, tak tampak banyak perbedaan dari yang lama. Hanya desain pelek 18 inci-nya yang tampak makin kekinian dan juga ada side scuttle model terbaru yang dibekali dengan lampu sein LED.
Tampak belakangnya yang menurut kami sangat sporty. Diffuser-nya menggunakan motif honeycomb yang senada dengan grille depan, lampu kabutnya jadi diposisikan di tengah dan juga tip knalpotnya berwarna hitam.
Aksen bendera Britania Raya yang hadir di lampu belakang serta atap soft top-nya, jelas menegaskan positioning dan kelas dari MINI Cooper S Cabrio 2021 ini.
Secara umum, MINI adalah MINI. Sekalipun hadir dengan aura yang lebih sporty, tetap saja mobil ini sudah mendapat label mobil yang ikonik. Sulit untuk tidak suka dengan desainnya.
Pantas saja, tiap kami bawa mobil ini baik siang ataupun malam hari, di daerah padat penduduk khususnya, tidak sedikit orang yang mencuri pandang ke arah mobil ini.
Imut Tampilannya, Buas Mesinnya
MINI Cooper S Cabrio 2021 ini hadir dengan desain yang sangat ikonik dan 'imut-imut'. Namun, siapa sangka di balik tampangnya yang menggemaskan ini, ada mesin yang buas dan bertenaga.
Di atas kertas, spesifikasi MINI Cooper S Cabrio 2021 ini terbilang umum dan bukan yang terbuas. Di balik bonetnya, MINI memberikan mesin 2.000 cc TwinPower Turbo.
Mesin empat silinder segarisnya ini, diklaim bisa menggelontorkan tenaga sebesar 192 PS di putaran mesin 5.000 hingga 5.500 RPM. Sedangkan untuk torsinya, diklaim ada di angka 280 Nm di 1.350 RPM hingga 4.600 RPM.
Asyiknya, mesin ini dikawinkan dengan transmisi yang sangat responsif dan minim lag. Transmisi ini adalah transmisi 7 percepatan Dual Clutch Sport.
Omong-omong soal minim lag, mesin turbonya ini pun terasa minim sekali turbo lag-nya. Lalu, yang tidak kalah menyenangkan adalah knalpot MINI Cooper S Cabrio ini 'terdengar' raungannya hingga kabin.
Meskipun suara raungannya tidak segarang MINI John Cooper Works, namun hadirnya suara 'khas' ini membuat sensasi yang lebih asyik ketika memacu MINI Cooper S Cabrio ini.
Impresi kami soal performa MINI Cooper S Cabrio ini, memang mobil ini sangat menyenangkan sekali dibawanya. Mesinnya seakan bisa menyesuaikan keadaan.
Ketika dalam keadaan mengejar waktu atau hanya ingin bersenang-senang, kami sarankan untuk menggunakan mode sport. Di mode ini, mesin langsung terasa sangat responsif dan penyaluran tenaganya lebih terasa effort less.
Meskipun tidak merasakan top speed-nya, karena trek yang kurang panjang, kami sempat memacu MINI Cooper S Cabrio ini hingga 230 km per jam.
Rasanya mudah sekali untuk menyentuh angka 100 km per jam, bahkan untuk naik ke 200 km per jam pun, tak butuh perjuangan yang banyak.
Nah, meskipun mobil ini hadir dengan tenaga yang buas, nyatanya mesin canggih yang ada di balik bonetnya ini cukup efisien. Dari hasil pengetesan kami, untuk rute dalam kota yang kecepatan rata-ratanya 20 km per jam, mobil ini dapat di angka 12 km per liter.
Sedangkan untuk perjalan yang lebih cepat dan konstan, dengan rata-rata kecepatan di angka 90 km per jam, mobil ini bisa mencatatkan angka 15 km per liter untuk konsumsi bahan bakarnya.
Pengendalian Bak Sebuah Gokart
MINI Cooper S Cabrio 2021 ini memang terlahir sebagai mobil compact yang menyenangkan untuk dikendarai. Namun bukan hanya dari ke-compact-annya, MINI juga mendesain mobil ini bak sebuah 'gokart'.
Kalau kalian pernah naik gokart, kurang lebih feeling seperti itu yang coba MINI hadirkan di tiap lininya. Pun bagi MINI Cooper S Cabrio 2021 yang detikOto tes kali ini.
Duduk di cockpit-nya, terasa sempit karena dimensinya yang memang compact. Namun untuk pengendara yang punya tinggi 175 cm seperti jurnalis detikOto yang melakukan pengetesan kali ini, akan tetap merasa nyaman karena pengaturan jok dan setirnya yang lengkap.
Hal yang sedikit menyulitkan adalah visibilitasnya yang tidak terlalu lega dan juga pengaturan joknya yang masih manual, belum elektrik. Selain itu, hadirnya arm rest yang besar juga membuat sulit untuk menarik rem parkirnya yang masih konvensional.
Namun, tidak butuh waktu lama untuk membiasakan diri dengan MINI Cooper S Cabrio 2021 ini. Pengendaliannya terasa mudah, tidak intimidatif dan pas untuk pemula.
Hal yang patut diacungi jempol adalah handling dan steering-nya. Meskipun setirnya ini terasa sedikit berat, tapi setir ini sangat tajam steering-nya.
Setirnya terasa sangat akurat dan feedback dari setirnya membuat sensasi berkendaranya kian menyenangkan. Lalu, mobil ini juga sangat 'nurut' ketika dibawa bermanuver ekstreme sekalipun.
Sayang, karakter berkendara seperti ini memang harus mengorbankan sedikit kenyamanan. Suspensi MINI Cooper S Cabrio ini punya karakter yang medium ke keras, sehingga rasanya kurang nyaman untuk melibas jalan yang rusak.
Belum lagi, jarak main atau jarak travel soknya ini cenderung pendek. Sehingga, untuk melewati jalan berlubang atau polisi tidur, tentu perlu berhati-hati agar tidak 'mentok'.
Namun 'beauty is pain', menurut kami setelan suspensi yang cenderung kurang nyaman ini jelas dapat dimaklumi dengan pengendalian yang sangat tajam dan impresi berkendara yang menyenangkan.
Fitur yang Pas dengan Harganya
Tentu sebagai model teranyar, MINI Cooper S Cabrio mendapat segudang fitur canggih. Dari mulai fitur hiburan hingga keselamatan, semuanya terasa pas dan cocok dengan harganya yang tidak murah.
Salah satu fitur keselamatan yang disematkan MINI ke Cooper S Cabrio 2021 ini adalah fitur driving assistance. MINI jadi punya sense untuk mendeteksi tabrakan dan memperingati pengendaranya jika ada objek di depan yang sekiranya akan terlalu dekat dengan mobil. Fitur ini mereka rangkum dalam front collision warning.
Selain itu, ada juga fitur yang dapat memperingatkan pengendara, jika mobil keluar dari suatu lajur, yaitu lane departure warning. Fitur ini bekerja ketika mobil berada di suatu jalan yang terdapat marka jalannya.
Untuk hiburannya, semua terasa premium dan berkelas. MINI menyematkan perangkat audio dari Harman/Kardon sebanyak 12 buah. Selain itu, layar entertainment sentuhnya pun terasa sangat menarik berkat tampilannya yang beresolusi tinggi.
Apple Car Play di mobil ini sudah disediakan dan dapat diakses melalui sambungan nirkabel. Jadi tinggal letakkan iPhone kalian di 'box' arm rest-nya, karena bisa sekalian diisi dayanya lewat fitur wireless charging.
Tentu masih banyak fitur lain yang diberikan MINI ke Cooper S Cabrio-nya ini. Menurut kami, rasanya seluruh fitur ini memang didesain matang-matang, mudah digunakan dan sangat fungsional. Sehingga berkendara dengan MINI Cooper S Cabrio ini menjadi paket komplet yang menyenangkan.
Ketersediaan dan Harga MINI Cooper S Cabrio 2021
MINI menjual Cooper S Cabrio 2021 ini dalam beberapa pilihan warna. Dari pantauan kami di laman resmi mereka, tidak ada perbedaan harga antara warna satu dengan warna lainnya.
Harga MINI Cooper S Cabrio 2021 ini dibanderol Rp 1.045.000.000 untuk harga on the road DKI Jakarta.
Spesifikasi MINI Cooper S Cabrio 2010
- Mesin: bensin empat silinder dengan MINI Twin Power Turbo Technology (turbocharging, direct injection, VALVETRONIC).
- Kapasitas Mesin: 1,998 cc.
- Tenaga mesin: 192 hp pada 5,000-5,500 rpm.
- Torsi mesin: 280 Nm pada 1,350-4,600 rpm.
- Akselerasi: 0-100 km/jam dalam 7.1 detik.
- Kecepatan maksimum: 230 km/jam.
- Konsumsi bahan bakar rata-rata: 6.3 l/100 km.
- Emisi CO2: 143 g/km.
(mhg/din)