Mengajak Calya Taklukkan Tanjakan dan Turunan Garut-Bandung

Halaman ke 2 dari 6

1. Duduk Jadi Penumpang di Baris Kedua

Mengajak Calya Taklukkan Tanjakan dan Turunan Garut-Bandung — Foto: Rangga Rahadiansyah

Hari pertama, perjalanan dimulai dari salah satu kafe di Jalan Cimanuk, Bandung sampai checkpoint pertama di restoran di Garut. Perjalanan dilanjutkan ke Kamojang Green Hotel & Resort Garut.

Di hari pertama sampai titik finish di Kamojang Green Hotel & Resort Garut, detikOto dan tiga awak media otomotif nasional lainnya diberi kesempatan untuk mengeksplorasi Calya tipe G bertransmisi otomatis. Namun, di hari pertama ini, detikOto belum mendapat kesempatan untuk mengendarai Calya. Saat itu, detikOto hanya duduk menjadi penumpang di baris kedua.

Duduk di bangku penumpang baris kedua masih terasa lapang. Dengan posisi kursi baris kedua yang digeser sampai mentok ke belakang, dan jok penumpang depan yang juga digeser sampai mentok, detikOto yang memiliki tinggi badan 175 cm masih mendapat ruang kaki yang memadai. Tidak terasa sempit untuk duduk di jok baris kedua Toyota Calya ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Untuk ruang kepala pun masih tersisa banyak. Saat duduk tegak, ruang di atas kepala detikOto cukup lapang, begitu juga ketika detikOto duduk agak bersantai.

Salah satu fitur yang unik pada Calya ini adalah adanya air circulator yang menyebarkan udara ke baris belakang. Air circulator ini berbeda dengan blower AC. Cara kerja fitur ini yaitu dengan menghisap udara yang dihembuskan AC di baris depan dan menyebarkan udara itu ke bagian belakang.

Air circulator memang tidak mengeluarkan angin dingin seperti blower AC. Namun, tugas air circulator cukup membantu membawa angin segar untuk penumpang belakang. Fitur yang cukup berguna untuk mobil seharga Rp 150 juta ke bawah ini. Setidaknya, berada di bangku baris kedua Calya tidak terlalu gerah.

Di baris kedua juga sudah disediakan power charging station. Itu bisa digunakan untuk mengisi baterai smartphone dan gadget penumpang di belakang. Jadi, tak perlu rebutan power charging station di depan lagi.

Kenyamanan juga ditunjang oleh kesenyapan kabin. Suara dari luar mobil tak banyak yang terdengar masuk ke dalam kabin.

Untuk keselamatan, Toyota juga sudah menyediakan sabuk pengaman tiga titik untuk ketujuh penumpang. Jadi, untuk penumpang di baris belakang pun sudah bisa menggunakan sabuk pengaman tiga titik ini.

Halaman Selanjutnya