Menguji Honda Civic Berbekal Mesin Turbo

Halaman ke 7 dari 8

6. Menguji All New Civic Turbo di Berbagai Kondisi Jalan

Menguji Honda Civic Berbekal Mesin Turbo — Foto: Rangga Rahadiansyah

Selepas dari Sirkuit Internasional Sentul, kami langsung bertolak ke Bandung, Jawa Barat. Dari Sentul hingga Tol Cikampek KM 57, detikOto mendapat kebagian mengemudi Civic turbo ini.

Beragam kondisi jalan pun ditemukan. Jalan tol saat itu cukup ramai, namun tidak padat. Di sini menjadi kesempatan detikOto untuk merasakan performa sekaligus kenyamanan sedan ini.

Memasuki tol JORR sebelum tol Cikampek, jalannya cukup bergelombang. Ini waktunya detikOto untuk merasakan kenyamanan mobil ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Didukung suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang Multi Link, Civic mampu meredam getaran dengan lembut. Alhasil, berada di kabin sedan ini terasa nyaman.

Beberapa kali, detikOto juga mencoba untuk berakselerasi. Ketika ingin berakselerasi, detikOto harus menurunkan posisi transmisi menggunakan paddle shift agar tenaga dan torsinya lebih maksimal.

Oh ya, meski mengusung transmisi CVT, All New Honda Civic ini bisa diatur percepatannya. Sebab, sedan ini dilengkapi fitur paddle shift yang memberikan sensasi racing untuk mengatur perpindahan transmisi 7 percepatan hanya dengan menggunakan ujung jari.

Sepulangnya dari Bandung, sekitar pukul 16.00, jalan tol Cikampek sangat padat. Alhasil, kami harus mencari celah dengan bermanuver. Mobil ini terbilang lincah untuk bermanuver. Wajar, sebab sudah ada fitur Dual Pinion Electric Steering Power (EPS).

Untuk menekan konsumsi bahan bakar, All New Civic juga sudah dilengkapi dengan ECON Mode. Ketika fitur itu diaktifkan, secara otomatis kinerja mesin dan fungsi-fungsi lainnya disesuaikan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Fitur ECO AssistTM juga membantu memberikan petunjuk kepada pengemudi untuk menghemat bahan bakar saat berkendara. Dengan fitur itu gaya pengendaraan akan diukur dan hasilnya ditampilkan secara real time pada indikator warna yang berubah menjadi hijau sebagai indikasi konsumsi bahan bakar yang efisien.

Ketika menempuh perjalanan dari tol Cikampek KM 62 hingga Sunter, Jakarta, detikOto melihat angka rata-rata konsumsi bahan bakar yang ditampilkan di MID sebesar 10,8 km/liter. Angka itu didapat dengan beragam kondisi dan gaya mengemudi, fitur ECON Mode lebih sering dimatikan untuk mendapatkan akselerasi terbaik. detikOto juga tak jarang menggeber mobil ini untuk mendapatkan sensasi berkendara.

Halaman Selanjutnya