1. Motor
Motor balap yang digunakan di MotoGP dan WSBK mungkin terlihat sama. Namun, jantung pacunya sama sekali berbeda.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Motor yang digunakan di FIM Superbike pada dasarnya adalah motor balap dari basis motor produksi massal. Artinya, motor-motor yang bisa dinikmati masyarakat di jalan raya dilakukan modifikasi untuk bisa melaju cepat di sirkuit balap. Motor WSBK dikenal sebagai motor produksi massal.
![]() |
Motor yang dipakai di WSBK adalah superbike yang dijual umum seperti Kawasaki ZX-10RR, Ducati Panigale V4R, Honda CBR1000RR-R, Yamaha YZF-R1, dan BMW S1000RR. Sementara motor MotoGP adalah motor prototipe yang tidak bisa dimiliki masyarakat umum seperti Honda RC213V, Yamaha YZR-M1, Ducati Desmosedici GP, Suzuki GSX-RR, Aprilia RS-GP, dan KTM RC16.
Sebaliknya, motor MotoGP adalah mesin balap atau prototipe yang dibuat khusus. Motor MotoGP tidak tersedia untuk umum. Artinya, motor MotoGP dibuat khusus secara keseluruhan. Motor MotoGP juga lebih ringan karena penggunaan material berteknologi tinggi seperti serat karbon, titanium dan magnesium. Motor MotoGP juga dinilai lebih cepat karena pembatasan pada penyetelan mesin lebih sedikit.
2. ECU dan Perangkat Lunak Motor
Pada 2016, semua motor MotoGP dilengkapi dengan ECU atau engine control unit dan paket perangkat lunak standar untuk mencoba menjaga persaingan tetap adil. Sementara pilihan ECU dan perangkat lunak pada balapan WSBK terbuka untuk dipilih tim, meski tetap dibatasi oleh batasan pengeluaran.
![]() |
3. Tim
Tim MotoGP dan WSBK sangat berbeda. Beberapa pabrikan memang mengikuti kedua balapan bergengsi tersebut. Namun, pabrikan motor lain memilih salah satu di antara MotoGP dan WSBK.
Adapun pabrikan yang mengikuti MotoGP dan WSBk antara lain Honda, Ducati, Yamaha. Sementara yang hanya mengikuti WSBK antara lain BMW dan Kawasaki. KTM hanya mengikuti ajang MotoGP.
4 Anggaran Tim
Tim-tim di MotoGP memiliki anggaran yang jauh lebih tinggi daripada tim di WSBK. Sebab, motor MotoGP terkenal karena memiliki gadget, teknologi, dan suku cadang terbaru serta mekanik top.
Di MotoGP, tim dapat membelanjakan sebanyak yang mereka suka untuk motor, pengujian, peralatan, staf, dan lain-lain. Itu berbeda dengan WSBK di mana pengeluaran tim untuk motor, pebalap, dan R&D semuanya terbatas.
(rgr/din)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?