Perang Fitur Ninja 250SL vs Sport Fairing 150 cc Honda, Yamaha, Suzuki

Halaman ke 1 dari 5

Perang Fitur Ninja 250SL vs Sport Fairing 150 cc Honda, Yamaha, Suzuki

Jakarta - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) membanderol Ninja 250SL dikisaran harga Rp 36,8 juta OTR Jabodetabek. Itu artinya motor sport 250 cc silinder tunggal tersebut punya harga bersaing dengan sport 150 cc seperti Honda CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150.

Seperti dikutip dari laman resmi masing-masing pabrikan, Honda CBR150R paling murah dipatok Rp 33,8 juta dan paling mahal Rp 38,7 juta. Sedangkan Yamaha R15 dihargai Rp 35,3 juta dan Rp 35,9 juta (Movistar). Sementara untuk Suzuki, dibanderol Rp 30,150 juta untuk versi kunci keyless dan Rp 33,150 juta untuk versi ABS.

Setelah coba dibandingkan harganya, menarik pula membandingkan spesifikasi antara Ninja 250SL dengan Honda CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150. Untuk menjawab rasa penasaran itu, mari kita ulas satu per satu.

Memang kurang pantas rasanya membandingkan fitur motor sport fairing 250 cc dengan motor sport fairing 150 cc. Tapi berhubung saat ini Kawasaki Ninja 250SL punya banderol yang mirip-mirip dengan motor sport 150 cc, manarik juga membandingkan fitur dan spek mesin dari masing-masing model tersebut.

Dengan harga Rp 36 jutaan, Ninja 250SL memang tidak punya fitur kekinian seperti lampu-lampu LED yang hemat energi. Lampu-lampu Ninja 250SL masih
memakai bohlam. Ninja 250SL juga belum memiliki keyless seperti di Suzuki GSX-R150, suspensi Upside Down seperti di Yamaha R15, atau fitur Emergency Stop Signal (ESS) seperti di Honda CBR150R.

Namun demikian, Ninja 250SL tetap punya keunggulan di kapasitas mesinnya yang 249 DOHC satu silinder berpendingin cairan. Bagaimanapun
mesin tersebut tetap superior dibanding mesin sport 150 cc. Sesuai klaim Kawasaki, mesin Ninja 250SL mampu mengeluarkan power maksimal hingga
27,7 dk pada 9.700 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm pada 8.200 rpm.

Honda CBR150R yang baru saja mendapat penyegaran pada Oktober 2018 lalu punya banyak fitur-fitur kekinian. Misal dari sektor penerangan, motor ini sudah pakai lampu full LED, mulai dari lampuutama, lampu rem, dan keempat lampu sein-nya. CBR150R juga sudah mendapatkan panel instrumen digital.

Dari segi keamanan dan keselamatan, CBR150R didukung pilihan fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang bisa mencegah roda ban mengunci. Tidak hanya itu, sport fairing ini juga sudah memiliki fitur ESS (Emergency Stop Signal) yang memberikan sinyal lampu hazard otomatis saat mengerem mendadak. Fitur ini
jadi yang pertama di pasar sport 150 cc Tanah Air.

Fitur lain yang penting di CBR150R ada di suspensi depan dan sokbreker belakang yang bisa disetel (preload) menyesuaikan kebutuhan pengendaranya.

Sementara bicara dapur pacu, Honda CBR150R dibekali mesin DOHC 4 katup, 149,16 cc, berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 16,9 dk pada 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm, yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan.

Beralih ke Yamaha R15, motor sport fairing 150 cc andalan Yamaha ini dibekali fitur headlamp dan rearlamp LED. Sementara untuk lampu sein-nya masih bohlam. Motor yang mewarisi DNA 'R' Series ini juga sudah dibekali

lampu hazard dan panel instrumen digital yang memunculkan banyak info.

Keunggulan yang ditawarkan R15 sejatinya ada di sektor kaki-kaki dan mesinnya. Seperti diketahui, R15 dibekali suspensi depan model Upside Down (USD) dan lengan ayun asimetris, yang membuat kesan 'moge look' begitu terasa di motor sport ini.

Sedangkan untuk mesinnya, Yamaha R15 membawa spesifikasi 155,1 cc SOHC 4 katup, dengan power maksimal mencapai 19,04 dk pada 10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm di 8.500 rpm.

Menariknya, tidak hanya punya tenaga besar, R15 juga punya beberapa
fitur penting pendongkrak performa, seperti VVA (Variable Valve Actuation) dan Assist & Slipper Clutch.

Suzuki GSX-R150 dibekali fitur unggulan yang jarang ditemui di kelas sport 150 cc. Fitur ini adalah keyless system yang bisa membuat motor lebih aman dan terkesan futuristik. Sedangkan untuk segi penerangan, Suzuki GSX-R150 hanya dibekali lampu utama LED dan sisanya lampu bohlam. Versi tertinggi motor ini sudah mendapat fitu ABS.

Bagaimana dengan powernya? Berdasarkan klaim pabrikan, Suzuki GSX-R150 punya tenaga 18,90 dk yang bisa dikail di rpm 10.500 dan torsi 14,0 Nm di 9.000 rpm. Tenaga tersebut dikeluarkan oleh mesin yang mempunyai spesifikasi 147,3 cc DOHC 4 katup, berpendingin cairan.

Halaman Selanjutnya