Melibas Jalur Pedesaan dengan New MG HS: Gimana Bantingannya?

detikOto langsung menjajal SUV terbaru dari Morris Garage (MG), New HS dengan melibas jalur berkelok khas perbukitan di wilayah selatan Banten-Jawa Barat. — New MG HS kami bawa road trip ke Banten dan Jawa Barat. Hasilnya sangat tidak mengecewakan (Foto: Grandyos Zafna/detikOto).

Jakarta -

Citra mobil SUV sebagai kendaraan yang tangguh dan siap dibawa kemana saja dan pas untuk dibawa road trip berhasil dibuktikan oleh New MG HS. Kami menikmati betul perjalanan road trip Banten dan Jawa Barat beberapa waktu lalu.

Kali ini, detikOto menjajal New MG HS untuk perjalanan jarak jauh dan melewati berbagai medan, mulai dari aspal mulus perkotaan, jalan beton lintas provinsi, hingga jalan tak rata ala jalur perdesaan.

Membawa nafas sporty, New MG HS punya karakter pengendalian yang tajam serta lincah. Terima kasih kepada sasis serta setelan suspensinya yang kaku, melaju di kecepatan tinggi dengan New MG HS terasa percaya diri.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Karakter setirnya pun tergolong sangat bisa menyesuaikan kondisi jalan. Selain ada mode bobot setir, karakternya sendiri pun cukup baik untuk membaca karakter berkendara kita.

Namun di balik pengendalian yang tajam, tentu ada suspensi empuk yang dikorbankan. New MG HS ini terasa cukup kaku saat meredam jalan jelek. Efeknya, guncangan di kabin sedikit terasa apalagi ketika melaju dengan kondisi minim penumpang dan barang.

Ya tapi kita harus memilih salah satu karakter, kan? Sampai nanti MG memberikan suspensi elektrik yang adaptif, kita hanya bisa memilih salah satu karakter: mau yang sporty atau yang empuk.

Nah! Asyiknya ketika mobil dibawa melibas jalanan berkelok di jalur Garung-Malingping, pengendalian mobil ini terasa meyakinkan. Body roll terasa minim, berkat set suspensi yang dibuat medium-keras. Ground clearance New MG HS yang berjarak 145 mm, juga mendukung ketika mobil dipakai melahap jalan jelek.

Meski demikian ketika sesekali mobil bertemu jalanan jelek dan berlubang, suspensinya masih bisa meredam dan memberikan kenyamanan ke dalam kabin. Pengendara tetap percaya diri, penumpang juga nyaman sepanjang perjalanan.

Perlu diketahui, sebagai versi facelift, New MG HS masih menggunakan spesifikasi kaki-kaki yang sama dengan versi sebelumnya.

MG menyematkan sok depan model MacPherson Strut dengan stabilizer bar. Sedangkan untuk sok belakang, New MG HS mengusung suspensi model Independent Multi-link dengan stabilizer bar.

Review MG VS HEV 2024: Mobil Hybrid yang 'Buas' tapi Tetap Irit!

(mhg/din)

Road Trip

Jelajah Banten-Jawa Barat dengan New MG HS

detikoto bersama MG menjelajahi wilayah Banten dan Jawa Barat menggunakan New MG HS. Bersama kami menyambangi Kampung Adat Suku Baduy dan mampir ke Kasepuhan Sinar Resmi.

Konten Selanjutnya