Jonas juga menegaskan bahwa belum menambahkan investasi itu tidak menyebabkan VW tertinggal. Belum terbentuknya pasar mobil listrik di Indonesia disinyalir menjadikan VW masih tenang-tenang saja menanggapinya.
"Tinggal nanti perkembangannya di pasar di Indonesia. Tapi kita secara VW global kita udah antisipasi karena untuk VW di global elektrifikasi menjadi full konsentrasi," tuturnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Secara global seperti kata Jonas, VW memang sangat serius melakukan transmigrasi ke mobil listrik setelah terkuaknya skandal dieselgate. Dikutip autoevolution, untuk mobil hybrid Volkswagen juga merencanakan akan memiliki setidaknya 60 model. Hal ini terkesan Volkswagen menomorduakan hybrid.
Rencana besar Volkswagen ini bukan tanpa alasan. Karena menurut pabrikan Jerman ini, dalam 10 tahun ke depan mobil listrik akan menjadi pilihan utama. Seiring pertumbuhan infrastruktur yang lebih baik, serta harga jual yang lebih bersahabat. Begitu juga dengan regulasi-regulasi yang mendukung pertumbuhan kendaraan listrik di berbagai negara di dunia.
Simak Video "Video: Hankook Sebut Pertumbuhan Kendaraan Listrik di Indonesia Maju Pesat"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/rgr)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?