Yang sama sekali baru adalah desain bodi depan, sayap depan dan kap mesin. Yang juga baru adalah airblades: sirip pesawat ini di sisi kanan dan kiri dari bagian depan kendaraan secara efisien memandua pendinginan udara ke intercooler dan juga membuat pernyataan visual yang kuat.
Pada pandangan pertama, The new Cayenne dapat dengan jelas dikenal sebagai mobil Porsche oleh karena lampu bi-xenon-nya yang khas, dimana merupakan fitur standar di model base-line dan model S, dengan four-point LED daytime running lights yang menjadi ciri khas dari Porsche.
Standar kinerja yang tinggi dari model tertinggi, Cayenne Turbo, ditekankan oleh lampu LED standar dengan Porsche Dynamic Light System (PDLs).
Bagian belakang the new Cayenne juga benar-benar diperbarui: tata letak lampu belakang menciptakan efek tiga dimensi; lampu rem - seperti LED daytime running lights di depan - dirancang dalam empat elemen.
Pelat nomor mobil, boot handle dan lampu sekarang terintegrasi lebih elegan ke dalam boot lid. Desainer juga merancang ulang garis horizontal mobil, memberikan kendaraan kesan lebih lengkap ketika di jalan. Desain knalpot tailpipes kini terintegrasi di bagian belakang yang lebih rendah. Sebuah sistem otomatis yang mengaktifkan boot lids menjadi sebuah fitur standar.
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
7 Mobil-motor Wapres Gibran yang Lapor Punya Harta Rp 25 Miliar
Cerita di Balik Polisi Kawal Mobil Pribadi Diprotes Pemobil Lain