Program Mobil Murah Tidak Mendukung Monorel dan MRT

Jakarta - Regulasi mobil murah ditargetkan akhir tahun ini sudah keluar. Dampaknya produsen mobil siap memproduksi mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).

Pengamat Transportasi, Djoko Setijowarno menilai kebijakan ini kontraproduktif dengan apa yang terjadi di lalu lintas sekarang ini. Bahkan berlawanan dengan rencana pengembangan transportasi massal seperti monorel, MRT khususnya di Jakarta.

Menurutnya kebijakan mengenai mobil murah ini justru akan memicu makin membludaknya kendaraan pribadi di jalanan. Ini kontraproduktif dengan upaya pemerintah untuk mengurangi kemacetan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Pemerintah pusat membuat kebijakan mobil murah. Itu nggak mendukung daerahm, kemacetan, justru merusak," ungkap Djoko saat dihubungi detikFinance, Jumat (7/12/12).

Djoko menegaskan, sejatinya, pemerintah konsisten dalam upayanya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas. Caranya dengan membuat kebijakan yang mendukung upaya tersebut.

"Jadi kebijakan transportasi itu mendukung seharusnya," tegas Djoko.

Ia mencontohkan, solusi untuk mengurangi kemacetan ialah dengan menaikkan harga BBM bersubsidi yaitu dengan mencabut subsidinya agar memicu masyarakat memakai kendaraan umum. Selain itu, menurutnyan menaikkan tarif parkir pun bisa menjadi satu solusi mengurangi tingkat kepadatan lalu lintas.

"Di Jakarta itu parkir termurah di dunia, Di China bisa sampai Rp 20.000-30.000," pungkasnya.

Seperti diketahui, sebelumnya, Menteri Perindustrian MS Hidayat menargetkan, akhir tahun ini regulasi mobil murah atau Low Cost Green Car (LCGC) akan keluar.

(zul/syu)