.webp)
Jakarta - Baru-baru ini Kawasaki Indonesia meluncurkan motor adventure terbaru yang dinamakan KLE500. Ini wujudnya.
Foto Oto
Lihat Lebih Dekat Motor Petualang Terbaru Kawasaki KLE500
Rabu, 18 Mar 2026 18:50 WIB
Motor ini mengusung gaya rally-style yang tidak hanya tampil sesuai karakter petualang, tetapi juga menghadirkan performa serbaguna baik di jalan beraspal maupun off-road. Foto: Dok. Kawasaki
Kawasaki Indonesia menawarkan KLE500 dalam dua varian dan harga. Tipe standar dijual Rp 149,9 juta dan tipe SE dipasarkan Rp 156,9 juta. Harga tersebut berstatus on the road Jakarta. Foto: Dok. Kawasaki
Dari segi desain, motor ini memiliki bentuk yang ramping ala motor rally-adventure. Fascianya menjulang dengan suspensi depan yang panjang dan rangka teralis yang terekspos. Motor ini punya panjang 2.300 mm, lebar 980 mm, dan tinggi 1.510/1.460 mm (high/low), dengan ground clearance 185 mm, dan tinggi jok 870 mm. Foto: Dok. Kawasaki
Motor yang memiliki bobot kering 174 kg ini juga diklaim didesain dengan posisi berkendara yang nyaman, baik dalam keadaan berdiri maupun duduk. Desain bodi yang seamless memudahkan pengendara bergerak bebas dan mudah mengontrol kendaraan. Foto: Dok. Kawasaki
Soal performa, Kawasaki KLE500 dibekali mesin 451 cc, 2 silinder, DOHC, 8 katup, yang bisa menghasilkan tenaga 52 PS (51,2 dk) di 10.000 rpm serta torsi 42,6 Nm di 7.500 rpm. Motor ini memiliki rasio kompresi mesin 11,3:1. Foto: Dok. Kawasaki
Teknologi yang disematkan di KLE500 pun cukup banyak, mulai assist & slipper clutch, konektivitas smartphone, ABS (Anti-lock Braking System) yang bisa dinonaktifkan, hingga fitur fungsional untuk mendukung kebutuhan touring seperti 3-position adjustable windshield, lampu depan dan belakang full LED, hingga panel instrumen full digital. Foto: Dok. Kawasaki
Kawasaki KLE500 varian standar ditawarkan dengan pilihan warna hitam. Sementara untuk varian SE dijual dengan pilihan kelir abu-abu kombinasi hijau. Yang membuat beda, varian SE sudah dibekali handguard metal dan aluminium skid plate berukuran besar yang bisa lebih melindungi mesin saat motor digunakan untuk off-road. Foto: Dok. Kawasaki
Anda menyukai artikel ini
Artikel disimpan
