Mantap! Truk Mercedes-Benz Axor Rakitan Indonesia Sudah Lolos Euro4

PT Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia (DCMVI) resmi melakukan upacara serah terima secara simbolis kepada PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) atas perakitan pertama Mercedes-Benz Axor yang memenuhi standar Euro4 di pabrik Wanaherang, Bogor (7/12). Ini disebut menjadi komitmen kedua perusahaan untuk mendukung rencana pemerintah dalam penerapan Euro4 pada kendaraan diesel mulai bulan April 2022.

Adapun unit Mercedes-Benz Axor tersebut telah dilengkapi sistem pembakaran selective catalytic reduction (SCR) dan Adblue yang sudah lama digunakan oleh Daimler Trucks sejak standar Euro4 pertama kali diperkenalkan.

"Sebagai bentuk dukungan DCVI kepada pemerintah, kami berkomitmen melakukan proses transisi lewat penyempurnaan pada produk-produk unggulan kami. Kami sangat senang bisa membuka babak baru bagi Indonesia yang lebih ramah lingkungan dengan menghadirkan teknologi selective catalytic reduction (SCR) dan Adblue," kata Jung Woo Park, President Director PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI).

Mercedes-Benz Axor Foto: Dok. Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI)

"Mercedes-Benz Euro 4 Axor memiliki kombinasi teknologi yang unik untuk Indonesia. Kami menggunakan mesin yang terbukti untuk memastikan kinerja yang kuat dengan bahan bakar Indonesia sementara SCR akan menurunkan emisi setelah diproses di ruang bakar mesin. Artinya kita bisa mengandalkan kondisi dan performa terbaik mesin selama beroperasi," sambung Jung Woo Park.

Kelebihan lain di truk ini, interval perawatan ditingkatkan jadi 50.000 km untuk truk Euro 4 dengan sistem tambahan pada mesin yang menjaga oli mesin tetap bersih sepanjang waktu. Unit pump injection engine juga diklaim andal, waktu operasi (uptime) yang tinggi dengan interval perawatan yang lebih panjang, serta efisiensi bahan bakar yang tinggi dengan emisi yang lebih bersih berkat teknologi SCR.

"PT DCVMI siap menghadirkan produk berkualitas tinggi dengan standar Euro4. Melalui perakitan di pabrik Wanaherang kami dengan proses produksi dan sistem mutu berstandar Daimler yang unggul, kami yakin dapat menghasilkan produk yang andal. Selain itu, PT DCVMI berkomitmen untuk melanjutkan beberapa model tambahan untuk lokalisasi, buatan tangan Indonesia, sebagai dedikasi kami untuk industri dalam negeri," tegas Karthikeyan Moorthy, General Manager PT Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia (DCVMI).

Pembaruan line-up Mercedes-Benz Axor

Berbarengan momen tersebut, PT DCVI juga membawa penyegaran untuk rangkaian produk Mercedes-Benz Axor lewat penambahan aksen baru di bagian eksterior dan interior untuk seluruh lini serta beberapa pembaharuan dari segi teknis khusus untuk 3 (tiga) varian Axor antara lain: Mercedes-Benz Axor 2528R/5700, 2523R/4500 dan 2523R/5700.

Pada sisi eksterior, diberikan Roof Sun Visor untuk melindungi pengemudi dari silau matahari dan tambahan pada ujung bemper yang stylish. Paduan dua bagian eksterior ini membuat tampilan Axor lebih gagah saat di jalanan. Melihat lebih dekat di bagian interior, kesan mewah brand Mercedes-Benz diterjemahkan lewat perubahan warna kabin yang dominan hitam, coklat dan beige. Juga ada perubahan pola warna kursi menjadi 3D pattern.

Axor terbaru memiliki Gross Vehicle Weight Rating sebesar 26.500 kg dari yang sebelumnya hanya sebesar 25.000 kg. Selain itu, Mercedes-Benz Axor ini juga mendapatkan pembaruan di bagian axle yang sebelumnya memiliki kapasitas axle depan-belakang sebesar 6.000 kg-19.000 kg menjadi 6.500 kg- 20.000 kg.

Pada bagian ban (tyre) juga dilakukan pembaruan menjadi 11.00-20 bias sehingga lebih sesuai dengan persyaratan pasar mengenai kapasitas beban ban dan menjadi lebih cost-efficient.

Mercedes-Benz Axor Foto: Dok. Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI)

Untuk Mercedes-Benz Axor 2528 R, pembaruan diberikan dengan kehadiran model terbaru versi 6x4 yang memiliki area muatan terpanjang di kelasnya sebesar 9.88 meter. Pada model terbaru ini, Mercedes-Benz Axor 2528 R 6x4 mengadopsi peredam pada bagian belakang (rear shock absorber) dan axle yang lebih kuat pada bagian depan Selain itu, perbedaan axle pada bagian depan juga membuat bagian depan menjadi lebih lebar.

"Mendengarkan suara pelanggan merupakan komitmen seumur hidup kami dalam bisnis ini, oleh karena itu dalam menjawab kebutuhan pelanggan, kami menghadirkan penyempurnaan baru pada produk unggulan ini melalui peningkatan di berbagai line-up sehingga kami mampu menyediakan truk yang dapat beroperasi dengan lebih efisien, lebih tangguh dan sesuai dengan kondisi pasar Indonesia. Kami percaya pembaruan dan pengenalan model baru ini akan menumbuhkan tingkat kepercayaan dan penerimaan pelanggan kami; terlebih lagi kami akan menembus segmen pasar baru yang telah menantikan Axor 2528 R sebagai truk rigid 6x4 pertama untuk angkutan jarak jauh," ujar Faustina, Head of Product & Marketing PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI).

"Penyempurnaan produk saat ini akan dilanjutkan pada seri Axor Euro4 yang akan diperkenalkan secara resmi pada tahun 2022 dan ketika saatnya tiba, kami juga sudah akan siap dengan persiapan purna jual," tukasnya.