Grade Oli Mesin dan Penggantian Oli Transmisi Fortuner

Jakarta - Salam detikOto, saya memiliki mobil Toyota Fortuner 2.7 V tahun 2007 yang sudah jalan 80.000 km. Dulu saya memakai oli mesin Shell Ultra 5W40 dan sekarang TGMO 10W40. Pertanyaan saya:

Untuk kondisi mobil saya sekarang, oli mesin dengan grade berapa yang cocok. Apakah saya masih boleh pakai 5W atau sudah seharusnya 10W karena umur. Saat saya memakai oli 5W, ada sedikit rembesan oli di cover head silinder setelah perjalanan jauh.
Apa penyebab jika mengisi oli sedikit lebih banyak dari anjuran pabrik. adakah kaitan antara pertanyaan 1 dan 2?
Tiap berapa km oli transmisi otomatis sebaiknya diganti dan tiap berapa km oli sudah harus dikuras. Sebagai catatan, penggantian oli matik oleh bengkel resmi biasanya hanya 2-3liter, tapi menurut teman saya, penggantian oli seharusnya lebih banyak dari itu atau dikuras.

Mohon pencerahannya, terima kasih
Faisal Barokah

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Jawaban:

Salam kembali Pak Faisal. Saya coba bantu jawab Pak.

Dengan spesifikasi mesin DOHC VVT-i 16 katup pemakaian oli sangat disarankan memakai oli dengan grade 5-30 atau 5-40 full synthetic. Kalaupun mau memakai yang 10-40 usahakan yang full synthetic juga. Kalau masalah ada rembesan, kemungkinan ada kerusakan dari packing tutup klepnya.
Efek pengisian oli lebih banyak dari batas yang ditentukan akan memperberat kinerja mesin yang bisa berujung pada performa mesin yang menurun/kurang responsif. Isilah oli pada batas maksimum di tanda stik oli.
Untuk memperpanjang usia transmisi matic dan menjaga performa transmisi matic tetap baik, lakukanlah penggantian dan pengurasan oli matic setiap 20.000 km. Untuk Fortuner menghabiskan sekitar 10 liter oli. Kalau penggantian oli hanya 2-3 liter untuk mengganti oli yang di carter/bak penampungan oli saja tidak termasuk oli yang berada di dalam transmisi.

Semoga membantu

Salam
Ajat Sudrajat

(ddn/ddn)