Servis Motor 10.000 Km, Apa Saja Komponen yang Diperiksa?

ADVERTISEMENT

Servis Motor 10.000 Km, Apa Saja Komponen yang Diperiksa?

Luthfi Anshori - detikOto
Kamis, 26 Jan 2023 09:33 WIB
Servis motor NMAX
Servis motor Yamaha. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Jakarta -

Sepeda motor perlu mendapatkan perawatan secara berkala agar performanya selalu maksimal ketika digunakan. Setiap bulannya, sepeda motor diperkirakan bisa menempuh rata-rata jarak hingga 1.000 km. Lalu jika jarak tempuh motor sudah mencapai 10.000 km, komponen apa saja ya yang diperiksa?

Dijelaskan Yamaha dalam keterangan resminya, pada km 10.000 ini, beberapa bagian perlu mendapatkan pemeriksaan.

Pemeriksaan Servis Motor 10.000 KM

1. Saluran bahan bakar, fuel injection, sistem pembuangan, dan diagnostic tool. Selain itu dari sisi pengapian perlu pengecekan voltase battery atau aki (jika dirasa kurang, perlu dilakukan pengisian/charging), pengecekan rem depan dan belakang, apabila sudah mencapai batas pemakaian maka perlu diganti. Lalu juga pengecekan selang rem, roda, ban dan bearing roda serta swingarm.

2. Bagian lain yang perlu pengecekan adalah bearing kemudi, sambungan rangka dan tuas rem depan dan belakang. Pada bagian standar samping juga perlu pengecekan, hal ini tidak terlepas dari faktor kebiasaan konsumen yang senantiasa duduk di atas sepeda motor pada posisi miring dengan mengandalkan kekuatan standar samping.

3. Yang tidak kalah pentingnya adalah pemeriksaan front fork atau shock depan dan shock belakang. Selain karena kondisi jalan yang tidak semuanya mulus, lagi-lagi kebiasaan konsumen yang terkadang seringkali melakukan berbagai manuver misalnya mengerem mendadak dengan mengandalkan rem depan dan pengemudi menukik ke bagian depan, ini jelas memberikan beban yang berlebih kepada kerja shock depan. Demikian pula misalnya konsumen yang mengendarai sepeda motor bertiga, jelas beban shock belakang akan semakin berat.

4. Hal lain yang perlu dilakukan pemeriksaan adalah fungsi V-Belt pada motor jenis matic, apakah mengalami kerusakan atau keausan. Apabila rusak atau aus, disarankan agar diganti. Sedangkan untuk pemeriksaan kelistrikan antara lain saklar, sinyal dan lampu-lampu. Sementara bagian sepeda motor lain yang perlu dibersihkan antara lain busi dan setel celah busi, selang saringan udara, element saringan udara dan rumah V-Belt, tentu akan disarankan apabila kondisi aus. Dan agar tidak terdengar bunyi-bunyi aneh di motor, maka perlunya dilumasi komponen-komponen yang bergerak. Sementara oli mesin dipastikan harus diganti.



Simak Video "Kapan Sebaiknya Motor Ganti Oli?"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/din)

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT