Banyak yang Belum Paham Kode DOT dan Snell pada Helm, Ini Artinya

Helm Marc Marquez di IIMS 2021 — Helm punya standarisasi keamanan, salh satunya DOT dan Snell (Ridwan Arifin/detikOto)

Kode Helm Snell

Di Amerika Serikat, Snell dianggap sebagai sertifikasi helm yang lebih baik. Soalnya standar pengujiannya lebih berat dan sulit. Selain itu pengujiannya pun menggunakan standar helm balap, di mana benturan umumnya terjadi lebih keras ketika kecelakaan dibanding pengendara motor umum/sehari-hari.

Jika serfikasi DOT adalah wajib buat produsen helm (di Amerika Serikat), maka sertifikasi Snell ini sifatnya opsional. Yang mengeluarkan sertifikasi ini adalah organisasi pengujian non-profit.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Secara umum ada perbedaan pengujian antara Snell dan DOT. Snell mengeluarkan sertifikasi standar baru setiap lima tahun. Setiap periode tersebut ada paramater-parameter pengujian baru yang diupdate.

Helm Spesial Valentino Rossi di Misano 2019 Foto: Dok. AGV Helmet

Rangkaian Tes Helm Snell

Pada sertifikasi DOT, helm dijatuhkan pada dua bidang permukaan (bulat dan datar), sementara Snell melakukan uji jatuh dengan memakai 5 bentuk permukaan yang berbeda.
Helm dijatuhkan dari ketinggian yang berbeda, dan posisinya lebih tinggi dibanding tes yang dilakukan DOT.
Snell juga melakukan pengujian pada chin bar (bagian helm di depan dagu), selain menguji batok helm.
Visor atau kaca helm juga diuji yakni dengan menembakkan tiga buah material khusus dari senapan angin.

Standarisasi Helm Lainnya

Selain DOT dan Snell, sertifikasi helm juga dikeluarkan oleh beberapa badan atau organisasi lain. Di antaranya adalah:

FIM: FIM (FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE MOTOCYCLISME) bisa dibilang menjadi standarisasi helm paling baru dan khusus diterapkan pada helm yang digunakan untuk balap motor. Mereka menggunakan standar sendiri yang beberapa pengujiannya berbeda dengan Snell dan DOT.

SHARP: SHARP adalah rating keselamatan helm yang dikeluarkan oleh pemerintah Inggris pada 2007. Pemerintah Inggris ketika itu ingin membuat rating performa helm yang tujuan utamanya dalah meningkatkan faktor keselamatan para pengendara motor untuk penggunaan umum di jalanan Inggris. Pengujian yang dilakukan SHARP berbeda karena mereka membeli secara random helm dari penjual helm untuk kemudian diuji. Ini untuk mendapatkan hasil pengujian paling akurat, lantaran helm yang dites merupakan yang benar-benar dijual langsung ke publik.

Halaman 1 2

Tampilkan Semua

(din/lth)