Mengendarai Mobil Teririt di Dunia, VW XL1

- detikOto

Selasa, 21 Mei 2013 15:47 WIB

Halaman ke 2 dari 7

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Mengendarai Mobil Teririt di Dunia, VW XL1

2

Eksterior

3

Dimensi

4

Bodi Super Ringan

5

Interior

6

Performa

7

Kesimpulan

2.

Eksterior

Dari awal, eksterior mobil dibuat dengan tujuan meminimalisir konsumsi bahan bakar. Jadi aspek aerodinamikanya diarahkan ke titik maksimum. Mereka juga mengadopsi paket bodi dengan tinggi dan lebar seminimal mungkin.

Bodi berbentuk coupenya memiliki penutup di roda belakang untuk mempermudah aliran udara hingga ke bagian belakang mobil.

Jika dilihat bagian belakangnya, dari satu sudut, mobil ini seperti sebuah Honda Insight. Memang Insight juga mengejar aerodinamika maksimum demi efisiensi bensin.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Demi aspek itu pula, spion dihilangkan. Sebagai gantinya sebuah rear view camera yang ditempatkan di bagian belakang mobil, gambarnya bisa dipantau bahkan oleh penumpang mobil.

Hasilnya, koefien drag mobil ini mencapai 0.189 Cd, angka yang tak terpikirkan oleh banyak produsen mobil.

Halaman Selanjutnya

Dimensi

Halaman

1 2 3 4 5 6 7

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Mengendarai Mobil Teririt di Dunia, VW XL1

2

Eksterior

3

Dimensi

4

Bodi Super Ringan

5

Interior

6

Performa

7

Kesimpulan