Pembaruan menyasar aspek teknis dan mekanisnya. Paling ketara, yakni lonjakan tenaga yang dihasilkan R 1250 GS, mencapai 136 dk di 7.750 rpm dan torsi 143,2 Nm pada 6.250 rpm. Power dan torsi tersebut lebih besar 11 dk dan 37,9 Nm dari model sebelumnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain itu, untuk tenaga tambahan dan emisi yang lebih rendah, BMW telah menambahkan teknologi ShiftCam terbaru.
Pengaturan waktu katup variabel ini adalah aplikasi pertama di moge BMW. Teknologi tersebut memungkinkan optimalisasi gas buang dan putaran mesin yang lebih
bertenaga di rpm rendah.
Beberapa fitur canggih lain yang disematkan di R 1250 GS adalah Automatic Stability Control (ASC), dan Hill Start Control untuk membantu berakselerasi di tanjakan.
Selain itu, juga dibekali fitur opsional Riding Modes Pro, yang memiliki pilihan mode berkendara Dynamic Pro, Enduro, and Enduro Pro.
Dari segi konektivitas, R 1250 GS dilengkapi panel instrumen TFT full color 6,5 inci, dan menggunakan aplikasi BMW Motorrad Multi-Controller untuk mengakses fitur-fitur yang ada di spidometer tersebut.
Untuk sistem penerangannya, R1250GS dilengkapi headlamp LED, dan diberikan opsi tambahan lampu LED DRL (Daytime Riding Lights). (ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!