Ini yang Harus Diperhatikan Saat Merawat Mobil klasik

Jakarta - Bukan cuma mobil baru yang butuh perawatan, mobil tua alias mobil klasik juga perlu perawatan. Dari berbagai komponen yang ada, sistem pendinginan di mobil klasik yang paling harus diperhatikan.

Sistem bahan bakar, pengereman, dan pengapian, juga jadi bagian yang wajib di perhatikan. Tapi seperti yang dikatakan Pemilik bengkel khusus mobil klasik Kazero Tuning, Isa, dari semua sistem pada mobil klasik yang harus diperhatikan itu, sistem pendinginan jadi yang paling utama.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Mobil tua kalau cooling system-nya nggak beres pakai sebentar overheating, harus cek dulu dari waterpam ada ayang bocor kah, atau radiator segala macam, pokoknya cooling system, yang lain-lain mah nggak ada karena mechanical," ujarnya kepada detikOto akhir pekan lalu, di Karwaci, Tangerang.

Selain itu, Isa juga megatakan, pemilik mobil klasik setidaknya punya sedikit ilmu untuk merawat koleksinya itu, jangan sampai tidak punya sama sekali.

Sebab kalau tidak, pemilik akan keluarkan biaya yang lebih banyak ketimbang yang dikeluarkanya untuk membeli mobil klasik.

"Mobil itu bermasalah kita harus bisa mengatasi kalau orang yang nggak ngerti sedikit-sedikit ke bengkel, ya repot, mending beli mobil baru kalau gitu," tutur Isa.

"Jadi kita harus ada skill tersendiri lah, minimal kita harus cek air sebelum pergi, oli, karena itu tidak bisa disamakan sama mobil baru, ini kan masih konvensional segala macam, rem, oli rem, kalau nggak dipakai mobil remnya macet repot," lanjutnya.

Lanjut Isa mengatakan, ngurus mobil klasik itu tidak ribet, dan kebanyakan orang yang berpikir merawat mobil klasik itu ribet salah besar.

"Ya beranggapan ribet benar karena nggak semua bengkel ngerti mobil tua jadi montir yang sekarang mungkin belum lahir kali ya untuk ngeberesin mobil tahun 60an gitu kan," ucapnya.

"Jadi kita juga harus punya pegangan orang kaya bengkel yang biasa ngurus mobil klasik retro," pungkas Isa. (khi/lth)