Buat yang Belum Tahu, Ini Arti L, 2, dan 3 di Mobil Matik

Jakarta - Berbeda dengan mobil bertransmisi manual yang hanya angka saja, tuas transmisi mobil matik memiliki fungsinya masing-masing. Ada P, R, N, D, hingga L. Tapi apakah Otolovers tahu apa makna dibalik huruf-huruf itu?

Simbol seperti huruf P, R, dan N mungkin sudah banyak yang tahu. Karena umumnya tiga simbol tersebut ada pada setiap mobil bertransmisi matik.

Bagi yang belum tahu, P berarti Park digunakan saat mobil diparkir , R (Reverse) artinya untuk mobil bergerak mundur, N (Netral) maksudnya mobil dalam posisi Netral, dan D (Drive) yaitu berkendara.

Baca juga: Mobil Matik Kena Macet, Transmisi Jangan Ditahan di D

Selain simbol huruf-huruf tersebut ada juga huruf dan simbol lain seperti L, 2, D3. Namun meski memiliki mobil bertransmisi matik tidak semua orang tahu apa fungsinya dan kapan digunakan.

Berikut detikOto ulas kapan transmisi tersebut digunakan mengutip dari situs Autodeal, Minggu (25/3/2018).

Huruf L melambangkan Low. Artinya saat tuas transmisi dipindahkan ke huruf L, maka mesin akan berada di rasio gigi paling rendah yakni gigi 1. Beberapa mobil matik keluaran lama, sistemnya otomatis menguci saat mobil berada pada gigi 1.

Namun tidak dengan mobil modern yang giginya akan berganti secara otomatis pada rentang RPM tertentu untuk mencegah kerusakan dan tekanan pada mesin dan transmisi mobil Otolovers.

Transmisi L biasanya digunakan saat kita melintasi jalanan menanjak atau menurun yang membutuhkan kecepatan stabil. Saat mobil berada di transmisi pada jalanan menanjak maka mobil memiliki tenaga lebih.

Baca juga: Mobil Matik Mogok Lalu Didorong, Aman atau Tidak?

Angka 2 pada tuas transmisi mobil matik berarti mesin hanya bisa berpindah hingga gigi 2 saja. Mobil bakal mengoptimalkan RPM masing-masing gigi (hanya sampai gigi 2) untuk mendapatkan tarikan lebih dari mesin. Tetapi di beberapa mobil ada angka 2 berarti mesin akan mengunci pada gigi 2 saja dan hanya akan bergerak saat RPM mencapai angka tertentu.

Transmisi 2 ini bisa digunakan saat mobil melintas di jalan tanjakan yang cukup curam untuk mendapatkan torsi besar. Selain jalan tanjakan, transmisi 2 ini juga bisa diaktifkan saat Otolovers lewat jalanan menurun yang melibatkan engine brake.

Tapi perlu dicatat, transmisi ini juga bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar mobil karena kita bakal menggunakan gas lebih banyak saat RPM tinggi.

Baca juga: 3 Alasan Mobil Matik Lebih Laris Ketimbang Manual

Tidak berbeda jauh dengan transmisi L ataupun 2, transmisi D3 atau 3 artinya mobil hanya akan menggunakan rasio hingga gigi ketiga saja. Bahkan ada beberapa mobil yang kalau tuas transmisi dipindahkan ke angka 3, akan terkunci di gigi 3 saja. Gigi akan otomatis berganti saat mencapai RPM tertentu dalam rasio tiga gigi pertama saja.

Saat memindahkan gigi ke transmisi 3 artinya kecepatan mobil juga terbatas, hanya sampai gigi 3 saja. Transmisi 3 ini cukup berguna saat Otolovers membantu menarik kendaraan lain karena harus mengendarlikan kecepatan. Transmisi 3 ini juga bisa digunakan saat hujan deras karena harus memperlambat kendaraan.

Baca juga: Maskapai Thailand Larang Orang Gemuk Naik Kelas Bisnis?

(dry/ddn)