Tes Perdana Motor Listrik Trail Buatan Bandung

Halaman ke 2 dari 4

1. Kental dengan DNA Adventure

Tes Perdana Motor Listrik Trail Buatan Bandung — Foto: Dikhy Sasra

Sebelum masuk ke pengalaman berkendara di atas motor listrik ini, mari kita bahas dulu spesifikasi motor ini di atas kertas.

Mulai dari tampilan sekilas, tidak dipungkiri memiliki tampak seperti motor trail lainnya sebut saja seperti Honda CRF 230. Namun yang menjadi pembeda sudah pasti tenaga penggerak yang dimiliki. Motor yang disapa E-Trail ini menggunakan motor listrik, walhasil knalpot tak lagi ditemukan.

Soal dimensi, motor bergaya trail ini memiliki dimensi panjang 2050 mm, lebar 820 mm dan tinggi 1.140 mm. Sudah pasti meski motor ini berbekal listrik, motor ini memiliki DNA trail.

Karena memang sebagaimana fungsinya, motor listrik SDR E-Trail ini diperuntukan untuk menerabas medan offroad. Dan motor ini didukung ground clearance setinggi 300mm.

Sementara itu untuk bagian lainnya, motor listrik E-Trail menggunakan komponen yang cukup umum ditemukan pada motor bensin. Sebut saja menggunakan rangka baja yang ditopang oleh suspensi teleskopik di depan dan monoshock untuk di belakang. Selanjutnya motor lisrtik ini dibalut dengan ban depan berukuran 80/100-21 dan ban belakang 110/100-18.

Menariknya motor listrik ini tidak menggunakan hub yang terhubung pada pelek seperti motor listrik kebanyakan. Motor ini justru menggunakan rantai layaknya motor biasa dan memindahkan transmisi secara otomatis.

Halaman Selanjutnya