.webp)
Tapi, seperti sebuah ungkapan 'Tak ada gading yang tak retak', Mio 125 ini menurut detikOto juga memiliki sedikit kekurangan. Kekurangannya adalah di tuas gas yang terlalu ringan ditarik. Alhasil, untuk mengatur buka tutup gas agar bahan bakar tetap irit pun cukup sulit. Selain itu, ketika detikOto menempuh kecepatan di atas 60 km/jam, mesin juga sedikit bergetar. (rgr/lth)
Oto Test
Menjajal Motor Blue Core Pertama di Indonesia
Senin, 08 Des 2014 20:41 WIB
Halaman ke 7 dari 7
7.
6. Kekurangan
Yamaha Mio 125 memang mengusung tema efisien, bertenaga dan andal. Setelah melakukan serangkaian tes ride, detikOto menyimpulkan bahwa beberapa slogan itu telah dipenuhi pada skutik Mio 125.
Tapi, seperti sebuah ungkapan 'Tak ada gading yang tak retak', Mio 125 ini menurut detikOto juga memiliki sedikit kekurangan. Kekurangannya adalah di tuas gas yang terlalu ringan ditarik. Alhasil, untuk mengatur buka tutup gas agar bahan bakar tetap irit pun cukup sulit. Selain itu, ketika detikOto menempuh kecepatan di atas 60 km/jam, mesin juga sedikit bergetar. (rgr/lth)
Tapi, seperti sebuah ungkapan 'Tak ada gading yang tak retak', Mio 125 ini menurut detikOto juga memiliki sedikit kekurangan. Kekurangannya adalah di tuas gas yang terlalu ringan ditarik. Alhasil, untuk mengatur buka tutup gas agar bahan bakar tetap irit pun cukup sulit. Selain itu, ketika detikOto menempuh kecepatan di atas 60 km/jam, mesin juga sedikit bergetar. (rgr/lth)
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
Mobil Mewah Tina Talisa yang Ditunjuk Jadi Komisaris Pertamina Patra Niaga
Riwayat Esemka: 'Dulu Digadang-gadang Mendunia, Kini Diseret ke Meja Hijau'