Hal ini kami rasa cukup penting mengingat jalur yang kami lewati adalah jalur naik-turun bukit yang kelokan hampir pasti bisa ditemui tiap 200-300 meter sekali. Bahkan di beberapa titik jarak tiap kelokan bisa kurang dari 20-30 meter saja.
Untuk menaklukkan jalur seperti ini, motor dengan handling yang mumpuni pun diperlukan dan R15 mampu memberikan hal itu. R15 terasa mudah untuk dikendarai.
Motor dengan dimensi 1975x660x1070 mm (PxLxT) ini cukup lincah untuk bermanuver. Aplikasi deltabox juga terbukti mampu membantu menjaga stabilitas motor.
Dan terbukti, melibas tikungan dengan kecepatan 70-80 km untuk kemudian kembali meliuk di kelokan depan yang berjarak 20 meter di depannya bisa dengan mudah dilakukan R15. Urusan handling, kami akui R15 cukup menyenangkan.
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini