.webp)
Di bagian depan, R15 tampil sangar dengan lampu utama ganda yang tajam (dual furious headlight) yang kemudian mengalir ke fairing aerodinamis yang kekar dengan dilengkapi lubang sirkulasi udara agar suhu mesin tetap terjaga untuk kemudian berujung di body belakang yang meruncing dan tajam.
Lampu depan ganda motor ini sudah menggunakan fitur AHO (Automatic Headlamp On) di sisi kiri dan lampu jauh di sisi kanan sementara lampu belakangnya terinspirasi R6 dengan desain meruncing dan pelopor di kelasnya yang menggunakan lampu berteknologi LED.
R15 pun istimewa dengan split seater atau model jok terpisah dengan bahan jok anti slip seperti moge sport kelas dunia yang membuat tampilan semakin sporty. Di balik seat belakang ada tempat penyimpanan tools di bawah jok meski tidak terlalu besar.
Sekali lagi detikOto berkata kalau detail paling menarik di motor ini ada di aksen serat karbon di beberapa bagian bodi. Dan lagi-lagi detikOto harus berkata pula kalau buritan motor ini terlalu menungging sehingga secara kasat mata menimbulkan kesan 'kosong' diantara roda dan buritan, terlebih ketika itu dipadu dengan spakbor belakang yang agak tidak selaras desainnya.
Bagusnya, meski terlihat tinggi, detikOto yang memiliki tinggi 175 cm ternyata tidak kesulitan menaiki motor ini. Dengan tinggi jok pengendara 800 mm, kaki tetap mampu menapak aspal dengan mantap.
Seakan mengendarai sebuah motor supersport, ketika mengendarai motor ini tubuh pengendara harus agak menunduk. Dan seperti halnya motor-motor full-fairing lain, menggunakan R15 untuk waktu lama akan membuat pengendara lebih cepat lelah terutama di pergelangan tangan bila dibandingkan dengan naked bike seperti V-Ixion, misalnya.
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini