Soalnya Honda Scoopy injeksi sudah tersemat standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun. Sori Bro...lupa.
Mesinnya pun sukses menyala. Mesin 110 cc yang melontarkan tenaga 8,52 Ps pada. 8.000 rpm dan torsi 8,68 Nm pada 6.500 rpm terdengar halus.
Sayang pada saat diam, getaran mesin masih sedikit terasa. Sedikit dan memang tidak mengganggu. Kendati demikin seandainya Honda lebih mampu meredam getaran ini, maka kehadiran Honda Scoopy injeksi bakal semakin sempurna di Indonesia.
Honda Scoopy Injeksi, Asyik Dibawa Meliuk-liuk
Kamis, 07 Feb 2013 10:52 WIB
Halaman ke 5 dari 8
5.
Mesin 110 cc

Setelah duduk dan hendak menyalakan mesin detikOto sempat bingung karena mesin tidak mau menyala meski kunci kontak diputar ke posisi 'on'. Oh ternyata lupa menaikkan standar.
Komentar Terbanyak
Tampang Mobil Baru Toyota yang Harganya Cuma Rp 130 Jutaan
Tren Banting Harga Mobil China Diklaim Tak Efektif untuk Jangka Panjang
Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?