Ototest

First Drive Hyundai Creta: Mobil Rakitan Indonesia yang Terasa Mewahnya

Luthfi Anshori - detikOto
Selasa, 18 Jan 2022 14:12 WIB
Hyundai Creta
Test drive Hyundai Creta. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Hyundai CretaHyundai Creta Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Rasa Berkendara

Hyundai Creta dibekali mesin bensin Smartstream 1.5L dengan pilihan transmisi manual 6-percepatan atau Intelligent Variable Transmission (IVT). Di atas kertas, mesin itu memiliki tenaga maksimum 115 PS/6.300 rpm dan torsi maksimum 143,8 Nm/4.500 rpm.

Unit yang kami coba adalah tipe Prime yang menggunakan transmisi otomatis IVT. Kesan kami saat mencoba berakselerasi, perpindahan transmisi IVT ini terasa begitu smooth (halus). Jika ingin merasakan transmisi manual menggunakan paddle shift, tuas transmisi terlebih dahulu digeser ke posisi S.

Creta juga memiliki empat jenis mode berkendara atau Drive Mode untuk membantu menentukan gaya berkendara yang paling sesuai, yaitu Eco, Comfort, Smart, dan Sport. Mengingat lokasi pengujian yang terbatas, kami tidak sempat mencoba satu per satu mode berkendara itu.

Adapun yang kami coba hanyalah mode berkendara Comfort dan Sport. Mode Sport sudah pasti bakal lebih agresif ketimbang mode lainnya, ketika kami coba memindahkan ke mode sport melalui kenop di samping kiri, respons mesin lebih bertenaga sejak putaran bawah. Kami mencoba berakselerasi dari 0-100 meter dengan kondisi mobil diisi 3 penumpang, hasilnya didapatkan catatan waktu sekira 13 detik.

Hyundai Creta memiliki setir yang cukup asyik. Ringan saat diajak bermanuver. Namun saat mobil dipacu dalam kecepatan tinggi, setir menjadi lebih berat dan itu tentunya bagus untuk safety.

Hyundai CretaHyundai Creta Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Bantingan Suspensi dan Kekedapan Kabin

Creta menggunakan suspensi MacPherson Strut dan Coupled Torsion Beam Axle (CTBA) di depan dan belakang. Bantingan suspensi ini cukup empuk dan sangat nyaman untuk melibas trek uji coba yang terdiri dari aspal dan beton.

Asyiknya lagi, handling mobil terasa mantap ketika diajak meliuk-liuk atau bermanuver. Ini karena wheelbase (jarak sumbu roda) Creta cukup pendek, yakni sekitar 2.610 mm (2,6 meter). Secara umum, Creta memiliki panjang 4.315 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 1.630 mm.

Lanjut bicara soal kekedapan kabinnya, insinyur Hyundai sukses membuat mobil ini nyaman dikendarai dengan kabin yang sangat kedap untuk mobil di kelasnya. Suara mesin dan roda nyaris tidak masuk ke kabin. Suara mesin baru terasa masuk kabin ketika teriak di rpm tinggi, sementara suara roda menyelinap ke kabin ketika melewati jalanan beton, tapi itu pun masih dalam tahap wajar, tidak sampai mengganggu penumpang.

Fitur Smartsense

Hyundai Creta juga dibekali fitur Advanced Driver Assistance Systems yang mereka namakan Smartsense. Beberapa fitur tersebut sudah dipasang pada Style dan Prime, meliputi:

- High Beam Assist

- Forward Collision-Avoidance Assist

- Manual Speed Limit Assist

- Lane Keeping Assist

- Driver Attention Assist

- Driver Rear View Monitor

- Blind-Spot Collision-Avoidance Assist

- Safe Exit Warning

- Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist

Mengingat lokasi tes dan waktu yang terbatas, kami tidak sempat menjajal semua fitur bantuan pengemudi tersebut. Namun fitur seperti Lane Keeping Assist bekerja dengan cukup baik, kendati markah jalan tidak sempurna. Selain itu, fitur Blind-Spot Collision-Avoidance Assist juga bekerja dengan baik dan selalu memperingatkan pengemudi ketika ada kendaraan lain di sekitar.

Sebagai tambahan, beberapa fitur keselamatan dan kemanan lain yang sudah dimiliki pada seluruh varian Creta di antaranya Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Stability Control, Brake Assistant System, Vehicle Stability Management, Hill-Start Assist Control (HAC), Emergency Stop Signal, Speed Sensing Auto Door Lock, Impact Sensing Auto Door Unlock, Child Protector Rear Door Unlock, Immobilizer, 2 Airbag trim Active dan Trend, 6 Airbag varian Style dan Prime.

Hyundai CretaHyundai Creta Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Kesimpulan

Hyundai Creta dijual dalam empat varian dan harga. Model Active MT 6-Speed Rp 279.000.000, Trend IVT Rp 319.000.000, Style IVT Rp 359.000.000, dan Prime IVT Rp 397.500.000. Calon konsumen juga bisa mengkustomisasi tambahan fitur di Creta dengan layanan My Own Creta.

Dengan harga yang dibanderol mulai Rp 279 juta, Hyundai Creta bisa menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen mobil di Indonesia yang ingin SUV 5-seater dengan dimensi yang kompak dan memiliki kebaruan dari sisi desain dan teknologi.

Terlebih saat ini Hyundai sudah menanamkan investasi besar di Indonesia, baik untuk pembuatan pabrik maupun penambahan jaringan layanan purnajual. Artinya, konsumen tidak perlu khawatir jika ingin memakai mobil buatan Korea Selatan itu dalam jangka panjang.


(lua/din)