.webp)
Sebagai mobil SUV, Wuling Almaz harus menunjang kenyamanan pengendara maupun penumpangnya. Hal itu sudah terbukti dari kekedapan kabin sampai fitur-fitur yang memanjakan.
Ketika detikcom pertama kali masuk ke kabin Almaz dan menutup semua pintu mobil, suasana kabin langsung kedap. Kekedapan kabin itulah yang membuat perjalanan semakin nyaman karena tak terganggu bising dari luar.
Sudah senyap, ditambah lagi dengan musik yang dilantunkan dari sistem audio Infinity by Harman. Suaranya yang menggelegar dan terkesan 'renyah' membuat detikOto merasa dimanjakan saat berkendara maupun saat duduk sebagai penumpang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kenyamanan untuk pengemudi ditunjang lagi dengan fitur cruise control. Di jalan tol yang kecepatannya relatif stabil, pengemudi bisa mengandalkan cruise control agar mobil melaju stabil di kecepatan tertentu tanpa harus menginjak pedal gas terus-menerus.
Ketika detikcom mencoba duduk sebagai penumpang di baris kedua, rasanya nyaman. Legroom dan headroom sangat luas sehingga membuat penumpangnya nyaman. Terlebih, ketika bangku belakang hanya diduduki dua orang, bagian tengahnya bisa dijadikan sandaran tangan lengkap dengan cup holder-nya sehingga lebih nyaman lagi. Belum diketahui bagaimana jika bangku baris kedua diisi tiga orang full, mungkin kenyamanannya akan berkurang.
Di baris kedua juga ada ventilasi AC jadi tak perlu khawatir kepanasan. Tapi, suhu AC hanya diatur di layar head unit di depan.
Bagaimana karakter suspensinya? Mungkin ini yang harus diperbaiki di Wuling Almaz. Karena suspensi Almaz terbilang keras. Tapi positifnya, dengan suspensi yang keras membuat mobil lebih stabil tak ada gejala limbung. Untungnya, suspensi yang keras tersebut didukung oleh jok yang nyaman.
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah