Pembuktian Crossover Mazda CX-3

Halaman ke 6 dari 7

5. Performa CX-3

Pembuktian Crossover Mazda CX-3 — Foto: Rangga Rahardiansyah

Untuk diketahui, Mazda CX-3 ini dibekali mesin SKYACTIV-G 2.000 cc dengan konfigurasi mesin segaris empat silinder DOHC 16 katup. Mesin itu memiliki rasio kompresi 13:1 yang masih direkomendasikan menggunakan bahan bakar RON 90 ke atas.

Mesin SKYACTIV-G 2.000 cc pada CX-3 mampu menyemburkan tenaga hingga 148,2 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 192 Nm yang pada 2.800 rpm.

Mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Transmisi itu juga bisa dioperasikan secara manual melalui paddle shift.

Mazda CX-3 ini dilengkapi dengan mode Sport. Dengan mode sport, performa mobil ini menjadi jauh lebih responsif. Sangat enak ketika hendak menyalip kendaraan lainnya.

Uniknya, ketika menggunakan mode Sport, mobil ini mampu engine brake secara otomatis untuk membantu pengereman. Ketika detikOto mencoba hard braking, transmisi secara otomatis menurunkan gigi sehingga membantu pengereman. Dengan engine brake otomatis ini, untuk kembali berakselerasi dengan cepat jadi lebih mudah.

Namun, untuk di jalan perkotaan, cukup menggunakan mode normal saja. Dengan mode normal, tarikan mesin jadi lebih kalem, lebih halus dan bisa jadi lebih hemat bahan bakar.

Halaman Selanjutnya