.webp)
Bersama mesin diesel baru 4N15 2.4 L MIVEC Turbocharged dan intercooled, Mitsubishi All New Pajero Sport membuktikan ketangguhannya dalam melahap semua medan perjalanan. Tenaga dahsyat yang dijanjikan hingga 181 PS di 3.500 RPM bersama dengan torsi 43,8 Kgm di 2.500 RPM sangat terasa.
Tenaga mobil pun sangat terasa, terlebih dengan shift pedal di balik setir kemudi jelas mempermudah detikOto untuk merasakan ketangguhan dirinya.
Transmisi 8 Speed AT-nya yang mudah diatur, bersama dengan perpindahan transmisi yang tidak terasa menjadikan mobil asyik untuk dikendarai.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kehebatan selanjutnya juga sangat terasa pada bagian sistem rem atau fitur kemanan sangat terasa dan berfungsi dengan baik. Karena tidak sekali sistem rem seperti ABS (Anti Lock Breaking System), EBD (Electric Brake-force Distrubution, BA (Brake Assist), kerap menjadi penyelamat saat mengendarai All New Pajero Sport.
Saat bertemu dengan jalanan berliku melintasi pegunungan, seakan bukan halangan. Semuanya didapat berkat fitur terbaik seperti ASC (Active Stability Control) yang mampu menjaga kestabilan dan keseimbangan kendaraan saat bermanuver, ATC (Active Traction Control) sehingga mobil ini bisa mencegah slip ban saat berakselerasi.
Tidak lupa fitur HSA (Hill Start Assist) yang mampu menahan kendaraan beberapa saat hingga 2-3 detik, ketika melepas pedal rem ditanjakan begitu berguna. Terakhir, fitur TSA (Trailer Stability Assist) yang membuat pengemudi tetap stabil berkendara meskipun menarik beban yang berat menambah kenyamanan saat berkendara.
Jika menghadapi genangan air, mobil masih bisa melaju dengan aman di kedalaman air setinggi 700 mm.
Lihat juga Video Ototestnya di bawah ini:
(ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah