Ototest: Mitsubishi Pajero Sport

Halaman ke 3 dari 5

2. Kabin yang berbeda

Ototest: Mitsubishi Pajero Sport — Foto: Dadan Kuswaraharja

Perubahan juga dilakukan Mitsubishi pada bagian interiornya. Kabin All New Pajero Sport menawarkan ruang kabin dan dashboard dengan desain khusus dengan T-Shape High Consoler dengan Accent.

Tapi saat duduk di dalamnya, detikOto merasa atap mobil terlalu dekat dengan kepala, terutama bagi mereka yang tinggi badannya mencapai 180 cm.

Namun kemewahan sangat terasa dan terlihat pada premium entertainment system dengan navigasi. Begitu juga dengan dual zone automatic air condisioner membuat kenyamanan di semua lini akan sangat terasa. Di dasbornya ada aksen kayu yang menambah kesan mewah.

Foto: Dadan Kuswaraharja

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sistem elektronic pengatur kursi di bagian di pengendara juga menambah kenyamanan. Meski sangat disayangkan sistem manual pengatur kursi masih saja ditawarkan di bagian kursi penumpang. Dan selain roof yang terbilang pendek, jarak kaki juga dirasa terlalu dekat.

Akan tetapi semuanya terbayar saat sistem 4 spoke steering wheel dengan audio steering switch, Multi Around view monitor control, MID Mode Selector (untuk varian tertentu), Sunroof, serta styling meter cluster dengan high contrast multi information display (MID) yang begitu berbeda, ditambah dengan bagasi yang luas dengan lantai yang rata sehingga lebih mudah dalam bongkar muat.

Foto: Dadan Kuswaraharja

Tidak lupa dengan tingginya ground clearance yang dimiliki Pajero Sport, Mitsubishi langsung menyediakan assist grip di pilar A dan B. Terhitung Mitsubishi menyediakan 9 assist grip (pegangan tangan) di dalam kabin. Sehingga sangat membantu penumpang atau pengendara saat menaiki kendaraan yang tergolong bongsor ini.

Halaman Selanjutnya