Intim dengan Mazda CX-5 2.5L

Halaman ke 4 dari 4

Kesimpulan

Poin plus

Untuk penilaian di poin plus, CX-5 2.5 liter ini memang merupakan kendaraan yang tangguh dan handal di segala medan jalan. Kondisi turunan, tanjakan, lurus hingga berkelok-kelok sangat mudah dilaluinya.

Fitur modern begitu banyak. Ini menjadikan nilai plus bagi CX-5 dibanding kompetitor di kelasnya. Efisiensi bahan bakarnya juga sangat optimal dimana semua ini didukung dengan adanya SKYACTIV Technology yang bisa mengoptimal efisiensi bahan bakar.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dengan mesin berkapsitas 2.500 cc ini tenaganya juga jauh lebih galak, torsinya juga mudah diraih di putaran bawah.

Poin minus

Saat berkendara kurang lebih 3 hari di Medan, Sumatera Utara yang detikOto rasakan yakni soal fitur i-Stop yang masih menghentak ketika mesin nyala dari mati di lampu merah.

Kalau untuk kecepatan nyalanya memang lebih cepat, mesin CX-5 2.5 liter nyala hanya dalam hitungan 0,35 detik saja. Tapi sangat disayangkan hentakannya itu begitu mengganggu.

Kedua yakni masalah di bangku kedua, selain bisa dibilang masih terlalu sempit sedikit CX-5 di bagian penumpang ini juga bisa membuat pegal penumpang. Ini memang tidak dirasakan detikOto, karena selama 3 hari perjalanan berturut-turut detikOto hanya menjadi pengemudi.

Kejadian itu dirasakan oleh salah satu awak media lokal atau yang berasal dari Medan yang sempat menjadi penumpang di baris kedua. "Cukup pegal kalau berpergian lebih dari 2 jam dan kondisi jalanan seperti ini. Harusnya lebih dikebelakangin sedikit, bagasi di belakang sih luas, tapi bangku kedua ada baiknya dimundurkan sedikit saja ke belakang, itu akan jauh lebih asik dan tidak cepat pegal mungkin," ujarnya saat berbincang dengan detikOto.

(ady/ddn)

Halaman

1 2 3 4