Intip Spek Motor MotoGP Ducati Tahun Ini

Motor MotoGP Ducati 2021. Foto: Dok. Ducati

Bologna -

Ducati resmi meluncurkan motor balap MotoGP musim 2021. Tahun ini, motor pabrikan Ducati akan ditunggangi Jack Miller dan Francesco Bagnaia yang menggantikan Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci.

Motor MotoGP Ducati musim ini tetap mempertahankan ciri khas warna merahnya. Motor ini memadukan warna merah dan hitam.

Ducati Desmosedici GP21 yang akan digunakan di ajang MotoGP musim ini sebagian besar menggunakan komponen Desmosedici GP20 tahun lalu. Soalnya, ada aturan pembekuan pengembangan mesin di musim ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Motor MotoGP Ducati 2021 Foto: Dok. Ducati

Secara spesifikasi di atas kertas, Ducati Desmosedici GP21 menggendong mesin Desmodromic V4 90 derajat berpendingin cairan DOHC empat katup per silinder. Mesin itu memiliki kapasitas 1.000 cc.

Mesin hadir dengan sistem pengabutan indirect electronic injection dengan empat throttle body. Throttle dioperasikan dengan sistem Ride by Wire ganda.

Mesin yang dikawinkan dengan transmisi Ducati Seamless Transmission, chain final drive ini mampu menyemburkan tenaga hingga 250 daya kuda. Kecepatan maksimalnya bisa lebih dari 350 km/jam.

Motor MotoGP Ducati 2021 Foto: Dok. Ducati

Untuk balapan MotoGP, motor Ducati menggunakan bensin Shell Racing V-Power. Pelumasnya memakai Shell Advance Ultra 4. Motor ini juga didukung sistem knalpot Akrapovic.

Beralih ke sektor pengendalian, Ducati Desmosedici GP21 dibekali frame aluminium alloy twin-spar. Di depan terdapat suspensi terbalik dari Ohlins dengan outer tubes karbon. Sementara di bagian belakang ada shock absorber dari Ohlins yang bisa disesuaikan preload dan damping.

Ducati Desmosedici menggunakan ban Michelin berukuran 17 inci di depan dan belakang. Soal pengereman, di depan ada rem Brembo dengan piringan karbon 340 mm dan kaliper empat piston, sedangkan di belakang ada piringan stainless steel dengan kaliper dua piston.

Meski menggunakan spesifikasi yang sama dengan Ducati Desmosedici GP20, pengembangan aerodinamik, sasis, hingga suspensi motor MotoGP ini dibolehkan saat musim sudah dimulai.