Wujud Mobil Listrik Neta, Sebentar Lagi Dijual di Indonesia

Perdana di GIIAS, Neta Unjuk Gigi Mobil Listrik

Meski pasar mobil listrik masih seumur jagung, bukan berarti tidak dilirik oleh pabrikan otomotif. Terbukti produsen mobil asal China, Neta, memilih memfokuskan pajang dan jualan hanya mobil listrik di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.

Memang perjalanan Neta di Indonesia baru dimulai, namun jika melihat di Global, perusahaan start up di China ini cukup dipandang. Angka penjualan ini membawa NETA menjadi No. 1 start up otomotif dan No. 9 diantara pemain kendaraan listrik di China.

Sebagai brand otomotif yang pertama kali diperkenalkan ke pasar otomotif di China pada Juni 2018 dan meluncurkan produk mobil listrik pertamanya pada November tahun yang sama, kini NETA merupakan brand otomotif global yang menawarkan produk dengan kualitas terbaik dan inovasi premium untuk kendaraan listrik di seluruh dunia.

Di Indonesia, NETA akan memperkenalkan tiga produk sekaligus yaitu NETA S sebagai mobil sports dengan teknologi modern, NETA U sebagai BEV-SUV dengan jarak tempuh baterai yang lebih jauh, serta NETA V sebagai kendaraan modern dengan teknologi kelas atas untuk kaum muda Indonesia.

Sebagai catatan, dimulai dari research and development yang mendalam sejak 2014 di bawah naungan Hozon Auto Manufacturing di China, NETA kini menjadi brand dengan pencapaian luar biasa yang mengenalkan produk otomotifnya pertama kali ke publik pada 2018.

Di akhir tahun 2019 NETA telah berhasil mencatatkan angka produksi hingga 10.000 unit. Melanjutkan misi dalam menciptakan produk berkualitas terbaik dengan riset yang mendalam mengenai kebutuhan konsumen di pasar otomotif di China, NETA kini telah meluncurkan setidaknya lima model dan berhasil mencatatkan angka penjualan hingga 150.000 unit di tahun 2022.

NETA juga menjadi salah satu dari sepuluh perusahaan perakit mobil penumpang dengan baterai listrik, dan kini menjadi brand kendaraan listrik dengan pertumbuhan tercepat pada tahun 2021 karena memiliki tingkat pertumbuhan dua kali lipat dari rata-rata angka pertumbuhan industri kendaraan listrik di China.