KTM melalui distributor resmi Penta Jaya Laju Motor (PJLM) meluncurkan KTM 390 Adventure. Motor ini jadi model pertama yang dirakit terurai (Completely Knock Down) lokal di pabrik Gresik, Jawa Timur. Produk baru ini, pabrikan KTM mencoba menangkap peluang di pasar motor besar entry level adventure di Tanah Air.
"KTM 390 Adventure sudah dikembangkan selama lebih dari 2 dekade, mengambil platform dari KTM 450 Rally. Model ini merupakan seri legendaris dari KTM dengan lebih 16 kali berturut-turut sebagai champion di world rally champioship dakar," ungkap President Director PT PJLM Kristianto Goenadi di showroom KTM, Jl. Ciputat Raya No. 8, Pondok Pinang, Jakarta Selatan, Jumat (28/8/2020).
"Untuk KTM 390 Adventure ini kita sudah start assembling secara CKD di Gresik," sambungnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Penasaran seperti apa keunggulan dari motor yang dibanderol Rp 119 juta (on the road Jakarta). Berikut ini spesifikasi KTM 390 Adventure yang detikOto rangkum.
Desain
Bicara desain, KTM 390 Adventure bakal mewarisi garis desain dari kakak-kakaknya seperti 790 Adventure dan 1290 Adventure.
Bergaya bak penjelajah, 390 versi adventure punya tubuh jangkung dengan ground clearance 200 mm, dan tinggi kursi di 855 mm, dan dibalut dengan suspensi dengan travel 170 mm yang didukung preload adjustable dengan pilihan mode comfort, standar, sport, dan fullpayload.
Siap touring baik di medan on atau off road, setang sudah dipasang handle bar pada sisi kanan dan kiri. Sementara di bagian bawah motor, terpasang undercowl yang siap mengamankan mesin dari benturan terhadap batu atau cipratan lumpur.
![]() |
Sistem pencahayaan lampu utamanya sudah LED dengan desain khas KTM dengan tambahan windshield, yang diposisikan berada lebih tinggi dari bodi, begitu juga dengan setangnya. Mirip dengan motor-motor adventure KTM lainnya.
Selain itu, KTM 390 Adventure punya bobot 158 kg, ini berkat platform dari KTM 450 Rally Dakar frame yang ringan.
Fitur
Seperti moge premium KTM, motor dual purpose ini sudah dibekali ride by wire di mana gas dikontrol tanpa kabel yang diklaim bisa menghemat bahan bakar serta tenaga yang lebih optimal. Fitur-fitur unggulan dari KTM 390 Adventure lainnya mulai dari Traction Control, Quick Shifter naik dan turun yang aktif di 3.000 - 4.000 rpm, KTM My Ride (koneksi bluetooth antara handphone dan TFT Speedometer untuk menelpon, music, dan map navigasi), dan slipper clutch.
![]() |
Sementara untuk fitur keamanan untuk melibas jalanan on dan off road. KTM 390 Adventure sudah dibekali ABS dual channel (Cornering dan Off Road).
Mesin
Dari balik jantung pacunya mesin ini mengusung konfigurasi satu silinder 4 katup, DOHC 373.2 cc, dengan output 43 hp pada 9.500 rpm dan torsi puncak 37 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga tersebut dikawinkan transmisi manual dengan 6-percepatan.
![]() |
Harga dan varian
KTM 390 Adventure dipasarkan dengan harga Rp 119 juta on the road Jakarta, dengan 2 warna pilihan yakni orange dan putih. Booking sudah bisa dilakukan mulai hari ini di seluruh jaringan KTM di Indonesia dan pengiriman mulai di akhir bulan Agustus ini.
Berikut data spesifikasi KTM 390 Adventure
Mesin : Single Cylinder, 4-Stroke
Displacement: 373.2 cc
Bore/stroke: 89/60 mm
Power: 32 Kw (43 hp) @ 9.000 rpm
Torsi: 37 Nm @ 7.000 rpm
Rasio Kompresi: 12.6 : 1
Starter/battery: Electric Starter/12 V, 8 Ah
Transmisi: 6 Percepatan
Engine oil: Motorex Formula 4T 15W/50
Suspension Travel Depan/Belakang: 170/177 mm
Frame: Steel Trellis Frame
Suspensi depan: WP APEX, 43 mm, adjustable compresion
Suspensi belakang: WP APEX Shock Absorber, adjustable rebound/ spring preload
Pelek depan/belakang: cast alumunium wheels 2.50 x 19"/3.50x17"
Ban depan/belakang: 100/90 x 19 / 130/80 x 17
Ground Clearance: 200 mm
Tinggi jok: 855 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot kering: 158 kg
(riar/lua)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?