.webp)
Penjualan mobil di Indonesia saat ini masih di bawah satu juta unit per tahun. Tapi kenapa masih banyak merek baru masuk jualan di sini?
Pameran otomotif Indonesia makin ramai dengan merek-merek baru yang asing di telinga.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Ketua Pengembangan Pasar Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto bilang alasannya potensi pasar Indonesia bisa lebih besar. Rasio kepemilikan mobil di Indonesia saat ini baru sekitar 99 unit per 1.000 penduduk. Artinya, dari setiap seribu orang, baru sekitar sembilan puluh sembilan yang punya mobil.
"Kita masih bisa ningkatin," ujar Jongkie saat di Jakarta Selatan, Senin (9/11/2026).
Dia lalu memberi gambaran sederhana. Menaikkan rasio dari 99 ke 100 unit per 1.000 orang, kedengarannya kecil tetapi dengan jumlah penduduk sekitar 280 juta jiwa, kenaikan satu angka itu setara dengan tambahan penjualan sekitar 280 ribu unit. Inilah yang menurut Jongkie menjelaskan fenomena banjir merek baru belakangan ini.
"Makanya beramai-ramai merek-merek baru pada datang ke sini. Karena dia melihat pasar Indonesia gila nih, nggak sekarang, tapi beberapa tahun ke depan, itu yang diincar kan itu," katanya.
Bagi konsumen, makin banyak pemain berarti makin banyak pilihan, dan persaingan yang sehat biasanya mendorong produsen menawarkan fitur, teknologi, dan harga yang lebih menarik.
Di sisi lain, rasio 99 per 1.000 orang adalah sinyal bahwa panggung otomotif Indonesia masih jauh dari puncaknya. Di tengah pilihan yang makin beragam, nyatanya kedatangan merek baru belum sepenuhnya mendongkrak rasio kepemilikan mobil di Tanah Air.
"Mereka mau investasi itu kan melihat 5 sampai 10 tahun ke depan bagaimana di Indonesia," ujar Jongkie.
