PT Astra Honda Motor (AHM) menambah varian baru Honda CBR250RR. Kini tersedia pilihan model baru dengan fitur Quick Shifter serta Assist/Slipper Clutch teknologi yang sudah dimiliki dalam ajang MotoGP.
Meluncur sejak 2016 lalu, penantang Yamaha R25 dan Ninja 250 menjadikan motor ini punya fitur tercanggih di kelasnya. Tentu motor ini bisa jadi pertimbangan bagi pecinta motor sport fairing 2 silinder di Indonesia.
Sebagai gambaran, redaksi detikoto coba merangkum beberapa informasi soal CBR250RR SP Quick Shifter. Berikut ulasannya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Desain
Sekilas tidak ada perubahan signifikan soal desain dari CBR250RR SP Quick Shifter. Motor ini masih mengusung bahasa desain dari varian yang telah dipasarkan sebelumnya yaitu Honda CBR250RR ABS dan Honda CBR250RR.
CBR250RR SP Quickshifter menggunakan tema desain "Speedy Shape". Selain itu, varian terbaru dari Honda CBR250RR ini hadir dengan logo baru yang disematkan pada bodi samping kanan dan kiri motor.
![]() |
Varian Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir dengan pilihan warna Bravery Red Black, Honda Racing Red dan juga Special Edition Garuda x Samurai sebagai pilihan warna spesial untuk memperingati hari kemerdekaan Indonesia.
Baca juga: Yamaha Indonesia Jawab Rumor R25 4 Silinder |
Fitur
Honda CBR250RR SP Quick Shifter punya memiliki step riding mode, yakni Comfort, Sport, serta Sport+. Sistem pengeremannya juga sudah ABS. Sama dengan generasi sebelumnya, Honda CBR250RR SP Quickshifter menganut throttle-by-wire, tidak lagi menggunakan tali atau kabel melainkan sudah menggunakan sensor.
Pada bagian pencahayaan sudah LED, kenyamanan berkendara juga sudah ditunjang dengan suspensi depan upside down (USD). Kemudian layar speedometer juga sudah digital.
Terbaru terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off.
Fitur Quick Shifter mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling. Honda CBR250RR SP Quick Shifter juga ditemani kehadiran Assist/Slipper Clutch yang membuat pengoperasian kopling lebih ringan.
Spesifikasi dan Mesin
Berbicara soal dimensi, sama dengan varian yang sudah dijual sebelumnya. Honda CBR250RR SP Quickshifter punya panjang 2.060 mm, lebar 724 mm dan tinggi 1.098 mm, dan tinggi tempat duduk 790 mm. Sedangkan jarak terdekat dengan tanah atau ground clearance mencapai 145 mm, dan bobot CBR250RR SP Quickshifter 168 kg.
![]() |
Menyoal jantung pacu Honda CBR250RR SP Quick Shifter punya tenaga lebih besar. Jika versi sebelumnya dicangkok mesin 250 cc, 4-tak, DOHC, 8 katup, dua silinder itu mampu menyemburkan tenaga 27,1 kW (36,8 PS) pada 12.500 rpm dan torsi maksimum 22.5 Nm (2.29 kgf.m) di 10.500 rpm. Honda CBR250RR SP Quick Shifter dapat menghasilkan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) pada 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m) di 11.000 rpm.
Harga
![]() |
Varian baru ini dapat dipesan di seluruh dealer Honda Wing yang tersebar di seluruh Indonesia dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 76,7 juta untuk Bravery Red Black dan Rp 77,3 juta untuk Honda Racing Red. Sedangkan Harga untuk pilihan warna Special Edition Garuda x Samurai akan diumumkan segera
(riar/lua)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Motor Boleh Wara-wiri di Jalan Tol Malaysia, Gratis