Kawasaki Ninja ZX-25R Mendarat di Jepang, Kok Cuma Segini Tenaganya?

Kawasaki Ninja ZX-25R meluncur di Jepang. Foto: Young Machine

Jakarta -

Setelah Indonesia dan Thailand, giliran Jepang yang meluncurkan motor fenomenal Kawasaki Ninja ZX-25R. Ninja ZX-25R untuk pasar Jepang ternyata memiliki perbedaan besar dari segi performa. Tenaga Ninja ZX-25R Jepang sangat inferior dibanding unit yang dijual di Indonesia dan Thailand.

Ninja ZX-25R datang dengan mesin 249 cc, 4 silinder segaris, dengan ukuran bore x stroke: 50.0 mm x 31.8 mm. Mesin Ninja ZX-25R untuk pasar Jepang menghasilkan tenaga maksimal 45 dk pada 15.500 rpm (46 dk pada 15.500 rpm jika bekerja dengan ram air), serta torsi puncak 20,5 Nm pada 13.000 rpm.

Output tenaga tersebut berbeda cukup jauh jika dibandingkan dengan Ninja ZX-25R yang dipasarkan di Indonesia dan Thailand. Mesin Ninja ZX-25R yang dijual di kedua negara ini bisa menghasilkan power maksimum 49,3 dk pada 15.500 rpm dan 50,3 dk pada 15.500 rpm jika menggunakan ram air. Selain itu, torsi maksimum juga lebih besar dengan 22,9 Nm pada 14.500 rpm.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sebelumnya Head Sales & Promotion Dept. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael C. Tanadhi, pernah menjelaskan jika perbedaan power tersebut terjadi karena regulasi emisi yang berbeda. Di Jepang aturan emisi gas buang lebih ketat, sehingga motor harus dikebiri tenaganya agar emisi yang dihasilkan lebih minim.

"Yang pasti ada perbedaan spesifikasi sama yang di Jepang ya. Ada perbedaan dari segi power. Yang Jepang lebih rendah tenaganya dari kita, karena kena regulasi Euro4," ujar Michael, di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Di Jepang, Kawasaki Ninja ZX-25R ditawarkan dalam dua pilihan model yaitu STD (Standar) 825.000 yen atau Rp 114 juta dan versi SE/KRT dibanderol 913.000 yen atau setara Rp 126,2 juta.

Soal pilihan warna, setiap model Ninja ZX-25R yang dijual di Jepang tak akan jauh berbeda dengan model yang dijual di Indonesia dan Thailand. Pun sama dengan fitur-fitur modern yang diusung seperti rem ABS (Anti-lock Braking System), KQS (Kawasaki Quick Shifter) dua arah (up & down), Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode Selection, Centre Ram Air System, dan Assist & Slipper Clutch.