Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 96 Juta

Setelah tertunda karena wabah virus Corona, Kawasaki Ninja ZX-25R akhirnya meluncur di Indonesia. Kawasaki Ninja ZX-25R dibanderol mulai Rp 96 juta.

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Ninja 250 cc 4 silinder ini secara virtual, melalui akun YouTube resmi Kawasaki Indonesia, pada tanggal 10 Juli 2020 pukul 15.00 WIB.

"Pada tahun ini Kawasaki dengan bangga mempersembahkan Ninja ZX-25R model supersport, 4 silinder, in-line, 250 cc, satu-satunya di dunia. Dan ini merupakan contoh gemilang dari pengembangan mesin ZX yang mendominasi di ajang WSBK dan diaplikasikan ke mesin 250 cc," buka Head Sales & Promotion Dept. KMI, Michael C. Tanadhi.

Kawasaki Ninja ZX-25R Foto: Rengga Sancaya

Kawasaki Ninja ZX-25R ditawarkan dalam dua varian, standar dan ABS SE. Ninja ZX-25R standar dibanderol Rp 96.000.000, sedangkan versi ABS SE Rp 112.900.000. Harga tersebut berstatus on the road Jadetabekser (Jakarta, Depok, Tangerang, Bekasi, Serang).

Dalam presentasinya di showroom Kawasaki Abdul Muis, Jakarta, beberapa waktu lalu, Michael mengatakan Ninja ZX-25R merupakan produk yang benar-benar baru dan sangat berbeda dengan Ninja 250 bermesin 2 silinder.

Pengembangan Ninja ZX-25R didasarkan pada moge Ninja ZX-10R. Dari aspek rangka misalnya, ZX-25R menggunakan all new trellis frame yang diklaim menawarkan kemudahan bermanuver, baik saat berkendara dalam kota, maupun sirkuit.

Kawasaki Ninja ZX-25R Foto: Rengga Sancaya

Selain itu motor ini juga sudah mengadopsi suspensi depan Upside Down (USD) 37 mm, dengan teknologi SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston). Dan suspensi belakang menggunakan Horizontal Back Link, dikombinasi lengan ayun asimetris (banana swingarm), yang diklaim menawarkan karakter progresif dan berkontribusi terhadap handling.

Bergeser ke area kaki, Kawasaki ZX-25R memakai pelek desain bintang 5 yang ringan tapi tetap rigid. Pelek tersebut lantas 'dibungkus' dengan ban Dunlop GPR300 tipe radial dengan profil 110/70 R17 di depan dan 150/60 R17 di belakang. Klaimnya cocok digunakan untuk kondisi kering dan basah.

Kawasaki Ninja ZX-25R Foto: Rengga Sancaya

Sektor pengeraman depan ditunjang cakram semi floating berdiameter 310 mm, dengan kaliper 4 piston. Sementara di belakang pakai cakram berdiameter 220 mm. Sistem pengereman menggunakan tipe radial mount monobloc caliper. Dan tentunya ada opsi tambahan ABS (Anti-lock Braking System).

Dari sektor jantung pacu, ZX-25R menggendong mesin 249,8 cc, 4 silinder, DOHC, 16 katup, berpendingin cairan, dengan spesifikasi bore x stroke 50,0 mm x 31,8 mm, dan rasio kompresi mesin 11,5:1.

Mesin tersebut menghasilkan power maksimum dengan ram air mencapai 37,5 kW (51 PS) pada 15.500 rpm, dan jika tanpa ram air sekitar 36,8 kW (50 PS) pada 15.500 rpm. Sementara untuk maksimum torsinya adalah 22,9 Nm pada 14.500 rpm. Motor ini menggunakan sistem transmisi manual 6 speed.

"Yang penting lagi adalah mesinnya. Mesin kita ini mesin terbaru, 249 cc, liquid cooled, 4-stroke, in-line 4. Karena mesin ini merupakan mesin pertama di dunia, 4 silinder dengan kelas 250 cc, dengan performa terbaik di kelasnya, dengan power maksimum 51 PS, pada saat ram air-nya bekerja," jelas Michael.

"Dan karena mesin ini dikembangkan dari mesin supersport ZX lainnya, mesin baru ini menawarkan putaran mesin yang sangat tinggi, respons throttle yang juga sangat cepat, dan berkarakter fleksibel, mengombinasikan antara torsi low-mid yang kuat untuk city riding dan power screaming di rpm tinggi untuk riding di sirkuit, mencapai lebih dari 17 ribu rpm," sambungnya.

Kawasaki Ninja ZX-25R Foto: Rengga Sancaya

Ada dua varian yang dijual, standard dan special edition. Versi SE mendapat tambahan warna grafis dan beberapa fitur dan aksesoris. Antara lain rem ABS, KQS dua arah (up & down), pillion seat cover/single seat cover, smoke windshield, frame slider, wheel rim tape.

Sementara untuk fitur-fitur standar yang disematkan pada Ninja ZX-25R antara lain Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode Selection, Centre Ram Air System, dan Assist & Slipper Clutch.

Untuk kenyamanan, Ninja ZX-25R memiliki jarak dari jok ke tanah 785 mm, sehingga masih cukup ramah untuk postur orang Indonesia. Selain itu, bagian pijakan kaki (footpeg) menggunakan material aluminium dan tuas rem (brake) serta kopling (clutch lever) bisa disetel dengan mudah.

Kawasaki Ninja ZX-25R Foto: Rengga Sancaya

Soal pilihan warna, ada metallic spark black, lime green/ebony (ABS/SE), metallic spark black/pearl flat stardust white (ABS/SE), candy plasm blue/metallic spark black (ABS/SE). Kawasaki Ninja ZX-25R versi standar punya bobot 180 kg, sedang versi special edition 182 kg. Keduanya punya kapasitas tangki 15 liter.

"Start delivery bulan Agustus 2020. Dan spesial promonya sendiri untuk 2.000 pembeli pertama dapat layanan gratis Kawasaki Road Service selama satu tahun," tukas Michael.